Star2002
کاربر نگاه دانلود
تویوتا می‌تواند به زودی بخش پرفورمنس جدیدی را برای ارتقای خودروهای تولیدی خود و چیزی مشابه مرسدس-ای ام جی و بخش M ب‌ام‌و راه‌اندازی کند.
این کمپانی ژاپنی قبلاً توسط زیربرند TRD (Toyota Racing Development) مدل‌های پرفورمنس خود را تولید کرده است. هرچند این امکان وجود دارد که بازوی موتوراسپورت شرکت با نام Gazoo گسترش یافته و بخش تیونینگ را نیز پشتیبانی کند.
Gazoo Racing قبلاً مدل‌های اصلاح شده‌ی تویوتا را در ژاپن فروخته و فعالیت‌های این برند را در رالی قهرمانی جهان و مسابقات استقامت جهانی انجام داده است.
در خلال یک مصاحبه رئیس Gazoo Racing و بخش قوای محرکه‌ی تویوتا Koei Saga گفته که می‌خواهد گسترش Gazoo و حضور آن در خارج از ژاپن را نیز ببیند؛ و احتمالاً بخش موتوراسپورت این کمپانی به شرکتی چون M تبدیل شود.
او گفت:
در اروپا چالش‌ها بزرگ‌تر هستند زیرا ما رقبای بیشتری در آنجا داریم و همچنین مسئله‌ی هزینه‌ها نیز وجود دارد. هرچند من روی این موضوع بسیار کار می‌کنم بنابراین می‌توانیم برندی همانند M داشته باشیم.
هنوز چیزی درباره‌ی جزئیات برنامه‌های این بخش مشخص نشده و Saga نیز از اظهارنظر درباره‌ی حضور احتمالی Gazoo در توسعه‌ی نسل بعدی تویوتا سوپرا و ب‌ام‌و Z5 خودداری کرد.
این کمپانی ژاپنی قبلاً توسط زیربرند TRD (Toyota Racing Development) مدل‌های پرفورمنس خود را تولید کرده است. هرچند این امکان وجود دارد که بازوی موتوراسپورت شرکت با نام Gazoo گسترش یافته و بخش تیونینگ را نیز پشتیبانی کند.
Gazoo Racing قبلاً مدل‌های اصلاح شده‌ی تویوتا را در ژاپن فروخته و فعالیت‌های این برند را در رالی قهرمانی جهان و مسابقات استقامت جهانی انجام داده است.
در خلال یک مصاحبه رئیس Gazoo Racing و بخش قوای محرکه‌ی تویوتا Koei Saga گفته که می‌خواهد گسترش Gazoo و حضور آن در خارج از ژاپن را نیز ببیند؛ و احتمالاً بخش موتوراسپورت این کمپانی به شرکتی چون M تبدیل شود.
او گفت:
در اروپا چالش‌ها بزرگ‌تر هستند زیرا ما رقبای بیشتری در آنجا داریم و همچنین مسئله‌ی هزینه‌ها نیز وجود دارد. هرچند من روی این موضوع بسیار کار می‌کنم بنابراین می‌توانیم برندی همانند M داشته باشیم.
هنوز چیزی درباره‌ی جزئیات برنامه‌های این بخش مشخص نشده و Saga نیز از اظهارنظر درباره‌ی حضور احتمالی Gazoo در توسعه‌ی نسل بعدی تویوتا سوپرا و ب‌ام‌و Z5 خودداری کرد.
