CAPRICORN
کاربر نگاه دانلود
شورولت کوروت در سرزمین های قاره سبز هیچگاه محبوب نبوده است. جایی که انواع اسپرت های انگلیسی، ایتالیایی و در صدر آنها پورشه های آلمانی تطابق بیشتری با سلایق مردمان نشان داده اند، نه ماسل کارهای آمریکایی و نه اسپرت هایی چون وایپر و کوروت، استقبالی در خور خود نیافته اند.
اما کوروت استینگری C7 یکی از مدرنترین و متمدن ترین کوروت های تاریخ است و شاید بتواند ذهنیتی جدید برای خودروسواران اروپایی نیز ایجاد کند.
در حال حاضر قیمت کوروت در آلمان 74500 یورو میباشد که معادل 92 هزار دلار آمریکاست. این تقریباً نزدیک به دو برابر قیمتی است که در آمریکا برای خرید این خودرو پرداخت می شود (55 هزار دلار).
با این وجود تمام نسخه های اروپایی از ویژگی های پکیج Z51 نیز به صورت استاندارد بهره می برند. این پکیج شامل سیستم دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی لغزش، سیستم روغن کاری خشک، ترمز انتگرال، سیستم خنککننده برای دیفرانسیل و گیربکس، ضد شوک سیستم تعلیق، میله های ثبات، نسبت دنده های گیربکس تغییر یافته، چرخ های جلو و عقب بزرگتر، ترمزها و تایرهای مخصوص و بسته آئرودینامیکی منحصربه فرد برای پوشش ثبات بیشتر در سرعت های بالا میباشد.
مدل های صادراتی به اروپا از همان موتور 8 سیلندر V شکل 6.2 لیتری 460 اسبی و 630 نیوتن متری سود میبرند. در اروپا این خودرو منحصراً با یک گیربکس هفت سرعته خودکار ارائه می شود.
شتاب صفر تا صد این مدل 4.2 ثانیه و نهایت سرعت آن 290 کیلومتر بر ساعت برای مدل کوپه و 282 کیلومتر بر ساعت برای مدل کانورتیبل می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو اسپرت تنها 12 لیتر در صد کیلومتر و میزان آلایندگی آن 179 گرم دی اکسید کربن در هر کیلومتر می باشد.
منبع خبر : www .carscoops. com
اما کوروت استینگری C7 یکی از مدرنترین و متمدن ترین کوروت های تاریخ است و شاید بتواند ذهنیتی جدید برای خودروسواران اروپایی نیز ایجاد کند.
در حال حاضر قیمت کوروت در آلمان 74500 یورو میباشد که معادل 92 هزار دلار آمریکاست. این تقریباً نزدیک به دو برابر قیمتی است که در آمریکا برای خرید این خودرو پرداخت می شود (55 هزار دلار).
با این وجود تمام نسخه های اروپایی از ویژگی های پکیج Z51 نیز به صورت استاندارد بهره می برند. این پکیج شامل سیستم دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی لغزش، سیستم روغن کاری خشک، ترمز انتگرال، سیستم خنککننده برای دیفرانسیل و گیربکس، ضد شوک سیستم تعلیق، میله های ثبات، نسبت دنده های گیربکس تغییر یافته، چرخ های جلو و عقب بزرگتر، ترمزها و تایرهای مخصوص و بسته آئرودینامیکی منحصربه فرد برای پوشش ثبات بیشتر در سرعت های بالا میباشد.
مدل های صادراتی به اروپا از همان موتور 8 سیلندر V شکل 6.2 لیتری 460 اسبی و 630 نیوتن متری سود میبرند. در اروپا این خودرو منحصراً با یک گیربکس هفت سرعته خودکار ارائه می شود.
شتاب صفر تا صد این مدل 4.2 ثانیه و نهایت سرعت آن 290 کیلومتر بر ساعت برای مدل کوپه و 282 کیلومتر بر ساعت برای مدل کانورتیبل می باشد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو اسپرت تنها 12 لیتر در صد کیلومتر و میزان آلایندگی آن 179 گرم دی اکسید کربن در هر کیلومتر می باشد.
