Բ໐ՐງēԵ๓Ēຖ໐Ե
کاربر نگاه دانلود
- عضویت
- 2016/09/09
- ارسالی ها
- 2,059
- امتیاز واکنش
- 16,497
- امتیاز
- 696
در زمینه سفارشی‌سازی، ویلنر همیشه مرزهای هنری را جابجا می‌کند و می‌تواند از هر چیزی، یک نسخه منحصر به فرد و با طراحی ماهرانه بسازد. این تیونر بلغاری اخیراً بر روی یک سوزوکی اینترودر M 1500 کار کرده که کاملاً منعکس‌کننده استایل کمپانی و نحوه توجه آن به جزئیات است.
همانند هر سری دیگری از موتورسیکلت‌های کروزر، موتورسیکلت مدرن سوزوکی اینترودر که در برخی بازارها با نام «بولوارد» نیز شناخته می‌شود، ادراکی از گذشته در طراحی‌اش دیده می‌شود و یادآور مدل‌های اولیه هارلی-دیویدسون، ایندین، اکسلزیر و هندرسون است. البته این جزئیات امروزی هنوز باعث نشده‌اند که این موتورسیکلت یک “hog” برجسته به نظر برسد. ولی ویلنر «اینترودر» به یک نسخه منحصر به فرد با ترکیبی از طراحی‌های سنتی چرمی و تکنیک‌های رنگ‌آمیزی مدرن تبدیل کرده است.
از نتیجه کار به «یک قطعه هنری» تعبیر شده است؛ جایی که تیونر برای اولین بار از یک طرح رنگ‌آمیزی شبیه به «پتینه» در یک محصول استفاده کرده است. به جای آن که از پوشش اختصاصی وینیل استفاده شده باشد، از یک «پتینه مسی» برای رنگ‌آمیزی بهره گرفته شده است. برای این منظور از یک شش لایه رنگ و ماده رنگ و یک سری ویژه از قلم‌موها استفاده شده است. گفته می‌شود که این پوش بسیار با دوام و ضدّ آب است و بافت منحصر به فردی ایجاد می‌کند. مکمّل چهره خاص و برجسته این موتورسیکلت نیز چرخ‌ها و رتورهای ترمز طرح «مسی» هستند.
عنصر دیگر این طراحی هنری، چرم «دباغی گیاهی» که با استفاده از روش‌های سنتی اجرا شده است. جمجمه گاو و همین‌طور لوگوی V بر روی زین، هماهنگی خوبی با وزن ۳۲۸ کیلوگرمی موتورسیلکت و موتور ۱۴۶۲ سی‌سی V-Twin با قدرت ۶۸ اسب‌بخار و گشتاور حداکثر ۱۱۵ نیوتن‌متر دارد.
همانند هر سری دیگری از موتورسیکلت‌های کروزر، موتورسیکلت مدرن سوزوکی اینترودر که در برخی بازارها با نام «بولوارد» نیز شناخته می‌شود، ادراکی از گذشته در طراحی‌اش دیده می‌شود و یادآور مدل‌های اولیه هارلی-دیویدسون، ایندین، اکسلزیر و هندرسون است. البته این جزئیات امروزی هنوز باعث نشده‌اند که این موتورسیکلت یک “hog” برجسته به نظر برسد. ولی ویلنر «اینترودر» به یک نسخه منحصر به فرد با ترکیبی از طراحی‌های سنتی چرمی و تکنیک‌های رنگ‌آمیزی مدرن تبدیل کرده است.
از نتیجه کار به «یک قطعه هنری» تعبیر شده است؛ جایی که تیونر برای اولین بار از یک طرح رنگ‌آمیزی شبیه به «پتینه» در یک محصول استفاده کرده است. به جای آن که از پوشش اختصاصی وینیل استفاده شده باشد، از یک «پتینه مسی» برای رنگ‌آمیزی بهره گرفته شده است. برای این منظور از یک شش لایه رنگ و ماده رنگ و یک سری ویژه از قلم‌موها استفاده شده است. گفته می‌شود که این پوش بسیار با دوام و ضدّ آب است و بافت منحصر به فردی ایجاد می‌کند. مکمّل چهره خاص و برجسته این موتورسیکلت نیز چرخ‌ها و رتورهای ترمز طرح «مسی» هستند.
عنصر دیگر این طراحی هنری، چرم «دباغی گیاهی» که با استفاده از روش‌های سنتی اجرا شده است. جمجمه گاو و همین‌طور لوگوی V بر روی زین، هماهنگی خوبی با وزن ۳۲۸ کیلوگرمی موتورسیلکت و موتور ۱۴۶۲ سی‌سی V-Twin با قدرت ۶۸ اسب‌بخار و گشتاور حداکثر ۱۱۵ نیوتن‌متر دارد.
