CAPRICORN
کاربر نگاه دانلود
زمانی که در سال 2012 برای اولین بار از کوپه مفهومی LF-LC با آن رنگ قرمز ناب و ویژگی های ظاهری اغراقآمیز رونمایی شد، کمتر کسی فکر میکرد که این خودرو به این شکل، رنگ خط تولید را ببیند. با این وجود این آرزوی هر دوستدار لکسسی بود که این اتفاق بیافتد و این کوپه زیبا روزی به تولید برسد.
اینک چراغ سبز برای تولید این خودرو روشن شده است و به زودی شاهد حضور این خودرو در بازار خواهیم بود. موفقیت مدلهای اسپرت F و توجه بیشتر به آنها از سوی مشتریان جوانتر و پرشورتر باعث شده تا لکسس به این کلاس توجه بیشتری بنماید.
لکسس به عنوان نام تجاری و بازوی لوکس تویوتا به وجود آمد و تنها نقطه ضعف عمده آن همین کمبود ویژگیهای اسپرت بود که مشتریان جوان تر را از آن دور و به سمت خودروهایی چون بامو سوق میدهد.
اکنون بسیاری از المان های ظاهری و طراحی لکسس LF-LC را در سایر محصولات این خودروساز می بینیم. دیگر چراغ ها و جلوپنجره دوکی شکل آن، با وجود طراحی افراطی و عجیب، در محصولات دیگر لکسس نیز مشاهده می شوند. بنابراین قاعدتاً نباید مشکلی در تولید این خودرو وجود داشته باشد.
فراتر از تعهد به تولید LF-LC، لکسس احتمالاً قصد بازگرداندن مدل SC را نیز دارد. این خودروی کوپه بسیار به نسخه کانسپت LF-LC شباهت خواهد داشت. با این وجود استفاده از فیبر کربن می تواند قیمت آن را در حد مدل های LF-A بالا نگاه دارد. اما در واقع این خودرو اسلحه ای بر ضد مازراتی گرن توریسمو و مرسدس کلاس اس کوپه است. پس قیمتی در همین حدود را میتوان برای آن متصور شد.
پیشرانه ای که در مورد آن بحث میشود نیز برای این خودرو، یک پیشرانه هیبریدی 500 اسبی است. شاید هم یک مدل جذابتر با موتور هشت سیلندر توربوشارژر با قدرت بسیار بیشتر در راه باشد. فعلاً که تمام گزینه ها به صورت مبهم باقی مانده اند تا زمانی که لکسس از نخستین کوپه اسپرت LF-LC یا SC خود رونمایی کند یا اطلاعات رسمی آن را منتشر نماید.
منبع: car.ir
اینک چراغ سبز برای تولید این خودرو روشن شده است و به زودی شاهد حضور این خودرو در بازار خواهیم بود. موفقیت مدلهای اسپرت F و توجه بیشتر به آنها از سوی مشتریان جوانتر و پرشورتر باعث شده تا لکسس به این کلاس توجه بیشتری بنماید.
لکسس به عنوان نام تجاری و بازوی لوکس تویوتا به وجود آمد و تنها نقطه ضعف عمده آن همین کمبود ویژگیهای اسپرت بود که مشتریان جوان تر را از آن دور و به سمت خودروهایی چون بامو سوق میدهد.
اکنون بسیاری از المان های ظاهری و طراحی لکسس LF-LC را در سایر محصولات این خودروساز می بینیم. دیگر چراغ ها و جلوپنجره دوکی شکل آن، با وجود طراحی افراطی و عجیب، در محصولات دیگر لکسس نیز مشاهده می شوند. بنابراین قاعدتاً نباید مشکلی در تولید این خودرو وجود داشته باشد.
فراتر از تعهد به تولید LF-LC، لکسس احتمالاً قصد بازگرداندن مدل SC را نیز دارد. این خودروی کوپه بسیار به نسخه کانسپت LF-LC شباهت خواهد داشت. با این وجود استفاده از فیبر کربن می تواند قیمت آن را در حد مدل های LF-A بالا نگاه دارد. اما در واقع این خودرو اسلحه ای بر ضد مازراتی گرن توریسمو و مرسدس کلاس اس کوپه است. پس قیمتی در همین حدود را میتوان برای آن متصور شد.
پیشرانه ای که در مورد آن بحث میشود نیز برای این خودرو، یک پیشرانه هیبریدی 500 اسبی است. شاید هم یک مدل جذابتر با موتور هشت سیلندر توربوشارژر با قدرت بسیار بیشتر در راه باشد. فعلاً که تمام گزینه ها به صورت مبهم باقی مانده اند تا زمانی که لکسس از نخستین کوپه اسپرت LF-LC یا SC خود رونمایی کند یا اطلاعات رسمی آن را منتشر نماید.
منبع: car.ir
