دانستنی ها ❃❁حمل و نقل سفر❃❁

[ATENA_A]

سیدنی؛ استرالیا

مقاله‌های مرتبط:

• حمل و نقل عمومی در نیس؛ فرانسه
• حمل و نقل عمومی در ژوهانسبورگ؛ آفریقای جنوبی
• حمل و نقل عمومی در آنکارا؛ ترکیه

سیستم حمل و نقل عمومی در سیدنی شامل قطار، اتوبوس، تاکسی و کشتی است. کرایه‌ی اتوبوس‌ها به تعداد مناطقی بستگی دارد که از آنها عبور می‌کنید و برای بزرگسالان از ۴ دلار شروع می‌شود. کرایه‌ها علاوه بر تعداد مناطق به زمان روز هم بستگی دارد. تاکسی‌ها به راحتی همه‌جا پیدا می‌شوند ولی گران هستند. استفاده از UberX (مشابه اسنپ در ایران) در سیدنی رواج پیدا کرده و ۴۰ درصد از تاکسی ارزان‌تر است. به همین دلیل استفاده از سرویس‌های اشتراک خودرو مثل اوبر روشی جایگزین و ارزان برای تاکسی است. با استفاده از اوبر می‌توانید یک مسیر را با چند مسافر دیگر طی کنید و هزینه‌های سفرتان را با هم تقسیم کنید. با ما همراه باشید تا با حمل و نقل عمومی سیدنی بیشتر آشنا شوید.

فرودگاه

فرودگاه بین‌المللی سیدنی در استرالیا به نام فرودگاه «کینگز فورد اسمیت» (Kingsford-Smith Airport) معروف است که در ۸ کیلومتری مرکز شهر سیدنی قرار دارد و یکی از معدود فرودگاه‌های قدیمی جهان است که از زمان افتتاح تاکنون، بدون تعطیلی به مسافران و شرکت‌های هواپیمایی خدمات ارائه می‌کند. فرودگاه سیدنی شاهراه اصلی ورود گردشگرها به استرالیا است و قطب اصلی فعالیت‌های ایرلاین معتبر و مشهور کانتاس نیز محسوب می‌شود.

این فرودگاه پر ترافیک‌ترین فرودگاه استرالیا بوده است به‌طوری‌که در سال ۲۰۰۳ میلادی، بیست و هشتمین فرودگاه پرترافیک جهان لقب گرفت، اما این موفقیت در سال‌های بعد تکرار نشد و در سال‌های اخیر، فرودگاه بین‌المللی شهر سیدنی هرگز نتوانسته در میان ۳۰ فرودگاه برتر جهان قرار گیرد. فرودگاه سیدنی ۳ ترمینال مسافربری دارد: ترمینال پروازهای داخلی (ترمینال ۲ و ۳) که از طریق قطار با ترمینال پروازهای بین‌المللی (ترمینال ۱) در ارتباط هستند. فرودگاه مذکور مجهز به وای فای رایگان و نامحدود است و می‌توانید هنگام رسیدن به این فرودگاه از اینترنت استفاده کنید.

شرکت‌های تاکسیرانی مختلفی در فرودگاه سیدنی فعالیت می‌کنند و ایستگاه تاکسی‌ها در مقابل هر ترمینال قرار دارد. با توجه به شدت ترافیک، با استفاده از تاکسی می‌توانید در مدت زمان ۲۰ دقیقه از فرودگاه به مرکز شهر برسید. تاکسی راحت‌ترین گزینه حمل و نقل از فرودگاه سیدنی به شهر است و اگر برای اولین بار به سیدنی سفر می‌کنید و با شهر آشنایی ندارید از تاکسی استفاده کنید.

علاوه‌براین، شرکت‌های اتوبوسرانی متعددی در فرودگاه سیدنی فعالیت می‌کنند و به ارائه سرویس‌های شاتل به مسافران می‌پردازند. اتوبوس‌های شاتل فرودگاه معمولا از مقابل هر ترمینال حرکت می‌کنند و امکان رزرو آنلاین بلیت نیز وجود دارد. برای سوار شدن به این اتوبوس‌ها باید بلیت یا کارت اوپال (Opal card) داشته باشید.

قطار نیز یکی از گزینه‌های حمل و نقل از فرودگاه به شهر محسوب می‌شود. ایستگاه‌های قطار فرودگاه سیدنی در هر دو ترمینال پروازهای داخلی و خارجی قرار دارند و از سالن پروازهای ورودی قابل دسترسی هستند. این قطارها هر ۱۰ دقیقه یک بار حرکت می‌کنند و در مدت زمان ۱۳ دقیقه مسافران را از فرودگاه به ایستگاه مرکزی در شهر سیدنی می‌رسانند. بنابراین شاید بتوان قطار را سریع‌ترین گزینه حمل و نقل از فرودگاه سیدنی دانست. سپس با توجه به آدرس هتل و مقصدتان می‌توانید وقتی به ایستگاه مرکزی رسیدید، با استفاده از تاکسی، اتوبوس یا پیاده به سمت مقصدتان بروید. در قطار بخشی برای قرار دادن بار و چمدان وجود ندارد، بنابراین اگر چمدان های زیادی همراهتان است ممکن است قطار گزینه چندان مناسبی نباشد.

 

[ATENA_A]

قایق‌

یکی دیگر از خطوط حمل و نقل دولتی سیدنی، قایق‌های مسافربری با نام «فری» هستند که از سال ۱۸۷۵ در بندر سیدنی و روی رودخانه پاراماتا حرکت کرده و تعداد زیادی ازمردم شهر و گردشگران را جابه‌جا می‌کند. مرکز اصلی قایق‌های مسافربری سیدنی در اسکله مدور (Circular Quay) در شمال منطقه CBD است. این قایق‌ها به جزیره گاردن و جزیره کوکاتو نیز تردد دارند. اما از آنجا که فقط در محدوده بندر حرکت می‌کنند، مسافران برای رفتن به بوندی (Bondi) نمی‌توانند از این قایق‌ها استفاده کنند. قایق‌ها حداقل هر یک ساعت مشغول خدمات‌رسانی هستند و در ساعات اوج شلوغی هم خدمات اضافه ارائه می‌کنند.

در اسکله مدور و بندر دارلینگ، یک صفحه‌ی بزرگ به اطلاعات زمان حرکت و اطلاعات کلی اختصاص دارد. مسافران می‌توانند مقصد خود را روی این صفحه پیدا کنند که نشان می‌دهد قایق آن‌ها چه زمانی و از کدام اسکله حرکت می‌کند. قایق وسیله‌ای عالی برای تماشای بندر است و بهترین سفر دریایی برای بازدیدکنندگان از اسلکه مدور به مانلی است که مسافران می‌توانند مناظر زیبای تالار اپرای سیدنی و پل بندرگاه را به تماشا بنشینند. ساعات اوج شلوغی در آخر هفته‌ها و از ۴ تا ۶ عصر در پاراماتا و اسکله مدور است. کرایه اوپال به سفرهای زیر ۱۰ کیلومتر و بیشتر از ۱۰ کیلومتر تقسیم می‌شود.

تاکسی

تاکسی وسیله‌ای راحت برای تردد در شهر محسوب می‌شود و در اواخر شب (که قطار و اتوبوس فعالیتی ندارند) اغلب تنها گزینه‌ی پیش رو برای سفر به برخی از نقاط شهر هستند. اگر علامت تاکسی بالای خودرو‌ روشن باشد یعنی مسافری داخل تاکسی نیست و در دسترس است. با تماس تلفنی به یکی از شرکت‌های تاکسی و همچنین از طریق آنلاین هم می‌توانید تاکسی بگیرید. در ضمن عملا غیرممکن است که کسی بتواند در محدوده‌ی ساعت ۲:۳۰ تا ۳:۳۰ صبح بتواند تاکسی بگیرد زیرا تقریبا همه راننده‌ها شیفت خود را در این بازه‌ی زمانی عوض می‌کنند. عصر جمعه و شنبه نیز به سختی می‌توان تاکسی گیر آورد، مگر آنکه از ۲۴ ساعت قبل تاکسی رزرو کنید.

دو سیستم نرخ کرایه برای تاکسی در نظر گرفته شده است،‌ به این ترتیب که نرخ روزانه با کرایه ثابت ۳٫۳۰ دلار برای شروع و به ازای هر کیلومتر، ۱٫۹۹ دلار و کرایه‌ انتظار معادل ۰٫۸۵ دلار در دقیقه اضافه می‌شود و هزینه‌ی رزرو تاکسی هم ۲٫۵۰ دلار است. نرخ دوم به نرخ شبانه گفته می‌شود که برای ساعت ۱۰ شب تا ۶ صبح در نظر می‌گیرند و ۲۰ درصد به کرایه‌ اضافه می‌کنند. برای اینکه بدانید راننده از کدام نرخ استفاده می‌کند، به عدد ۱ یا ۲ در کنار نرخ کرایه توجه کنید (عدد ۲ برای نرخ شبانه است). این احتمال وجود دارد که در زمان ترافیک،‌ راننده هزینه‌ی انتظار را به کرایه‌ی شما اضافه کند. همه تاکسی‌های سیدنی مجهز به تاکسی متر هستند و نرخ کرایه را براساس آن محاسب کرده و هزینه عوارض را هم به کرایه اضافه می‌کنند. تاکسی سیلور سرویس،‌ خودروهای لوکس‌تری هستند، اما کرایه‌ی آن‌ها با تاکسی‌های استاندارد هیچ فرقی ندارد.

تاکسی‌ها همه کارت‌های اعتباری اصلی را می‌پذیرند. مسافران موظف به پرداخت عوارض هستند و در مسیرهایی که عوارض وجود ندارد، باید هزینه عوارض راننده در مسیر بازگشت را بپردازند. مسافران می‌توانند درباره تهویه هوا و صدای رادیو به راننده تذکر بدهند. با اینکه اکثر راننده‌ها رفتار مناسبی دارند، اما به خاطر معدود مشکلاتی که راننده‌ها برای خانم‌ها به وجود آورده‌اند، توصیه می‌شود که خانم‌ها در صندلی عقب بنشینند.

 

[ATENA_A]

دوچرخه

اگر اهل دوچرخه‌سواری هستید و تجربه‌ی دوچرخه‌سواری شهری و حرکت در جاده‌های چندلاین در ترافیک سنگین را دارید،‌ می‌توانید برای عبور و مرور از دوچرخه استفاده کنید. دوچرخه‌سواری در همه نقاط شهر به جز برخی تونل‌های بزرگراهی مجاز است. مسیرهای دوچرخه‌سواری کنار جاده معمولا باریک هستند، پس با احتیاط برانید و وقتی فضای کافی وجود ندارد از لاین اصلی استفاده کنید. مرکز شهر به خاطر ترافیک، اساسا جای مناسبی برای دوچرخه‌سواری به حساب نمی‌آید. یکی از بهترین نقاط برای استفاده از دوچرخه، پارک المپیک سیدنی (Sydney Olympic Park) است که مسیرهای زیادی برای این منظور دارد.

دوچرخه‌سواری در پیاده‌رو غیرقانونی بوده و فقط برای کودکان زیر ۱۲ سال بلامانع است. جالب است بدانید که دوچرخه‌سواری در پیاده‌رو با جریمه همراه خواهد بود. استفاده از کلاه و همینطور چراغ در طول شب الزامی است.

اوپال کارت

در سال ۲۰۱۴، شهر سیدنی کارتی به نام اوپال کارت (Opal Card) را معرفی کرد. مزیت اصلی اوپال کارت در این است که مسافران آن را شارژ کرده و به جای بلیت از آن استفاده می‌کنند. کسانی که با این کارت، کرایه‌ی خود را هشت بار پرداخت کنند، تخفیف می‌گیرند و کسانی که یک هفته کامل از آن استفاده کنند، کرایه‌ی آن‌ها نصف مبلغ حساب می‌شود. علاوه‌براین،‌ اگر مسافران در حدود ۶۰ دقیقه بعد از استفاده از یک وسیله نقلیه عمومی، از وسیله عمومی دیگری استفاده کنند، ۲ دلار تخفیف شامل حال‌شان می‌شود؛ به عبارتی اگر کرایه قطار معادل ۴ دلار باشد و بعد در زمان کمی سوار اتوبوس شوند و کرایه‌ی آن ۲ دلار باشد، به خاطر استفاده از این کارت به آن‌ها ۲ دلار تخفیف داده می‌شود. در ضمن برای مسافرانی که در ساعاتی غیر از اوج شلوغی (بین ۹ صبح تا ۴ بعد از ظهر) از قطار استفاده می‌کنند، ۳۰ درصد تخفیف در نظر گرفته شده است.

مسافران برای استفاده از این کارت‌ باید هنگام سوار و پیاده شدن از وسیله نقلیه عمومی یا عبور از گیت خروجی،‌ آن را در مقابل کارت‌خوان بگیرند تا کرایه‌ را کم کند. کارت‌خوان مسافتی که طی کرده‌اید را محاسبه و کرایه را براساس آن کم می‌کند. اوپال کارت تمام شبکه‌ راه آهن، کشتی، اتوبوس و خطوط راه آهن سبک را پوشش می‌دهد.

از اول آگوست ۲۰۱۶، همه بلیت‌های کاغذی به غیر از بلیت‌های تک سفره اوپال جمع‌آوری شد. مسافرانی که می‌خواهند فقط یک بار از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند، می‌توانند بلیت تک سفره اوپال را از اکثر ایستگاه‌ها خریداری کنند که گران‌تر از کارت اوپال است و هیچ امتیازی به آن تعلق نمی‌گیرد (به استثنای کودکان یا نوجوانان زیر ۱۶ سال). به همین دلیل به مسافران توصیه می‌شود در صورتی که می‌خواهند چندین بار در سیدنی تردد داشته باشند،‌ ترجیحا کارت اوپال بخرند.

 

[ATENA_A]

مقاله‌های مرتبط

• حمل و نقل عمومی در هانوی؛ ویتنام
• حمل و نقل عمومی در ابوظبی؛ امارات
• حمل و نقل عمومی در زاگرب

اغلب ساکنان سیدنی با اتومبیل و از طریق آزاد راه‌ها، خیابان‌ها و بزرگراه‌ها تردد می‌کنند. اتوبوس، قطار و قایق‌هایی به نام فری نیز، بخش وسیعی از حمل و نقل مسافران را برعهده دارند.

پیشنهاد می‌کنیم در سفر به این شهر زیبا، کارت اوپال بگیرید.‌ تهیه‌ی این کات هزینه‌ای ندارد ولی هرروز باید آن را با مبلغی شارژ کنید. هزینه‌ی شارژ این کارت که برای مترو استفاده می‌شود روزانه ۱۵ دلار و در روزهای یکشنبه حداکثر ۲٫۵۰ دلار است. به این ترتیب در روزهای یکشنبه فقط با پرداخت ۲٫۵۰ دلار می‌توانید به طور نامحدود از مترو استفاده کنید.

با استفاده از تورهای رایگان که در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا برگزار می‌شود می‌توانید با پای پیاده به بسیاری از جاذبه‌های شهر سر بزنید و از گشت و گذار در شهر و آشنایی با حال و هوای آن لـ*ـذت ببرید. یکی دیگر از تورهای جالبی که رایگان است ولی باید آن را از قبل رزرو کنید، Sydney Greeters نام دارد. در این تورها یک نفر از اهالی شهر، راهنمای شما می‌شود و شهر و اطراف آن را به شما نشان می‌دهد.

قطار
قطار بین شهری

سیستم ریلی سیدنی عبارت است از خط آهن سنگین، تراموا، خط آهن سیگنال (ال آر تی) و موتوریل. راه آهن سیدنی در سال ۱۸۵۵ آغاز به کار کرد که فاصله زمانی کمی نسبت به ساخت خود شهر در سال ۱۷۸۸ داشت. قطارهای راه دور نیو ساث ولز، NSW TrainLink، هر روز از بریزبن، ‌ملبورن، کانبرا و بسیاری از مناطق نیو ساث ولز به سیدنی تردد می‌کنند. سفر از ملبورن و بریزبن به سیدنی حدود ۱۲ ساعت طول می‌کشد و کرایه‌ی آن برای صندلی‌های کلاس استاندارد بین ۳۰ تا ۱۰۰ دلار متغیر است. امکان رزرو آنلاین بلیت، خرید تلفنی یا خرید در ایستگاه قطار برای مسافران وجود دارد.

قطارهای راه دور بین ملبورن و سیدنی، بریزبن و سیدنی گزینه‌ی خیلی بهتری نسبت به رانندگی در این مسیرها است، هرچند سرعت بالایی ندارند و در مقایسه با پرواز با هواپیما خیلی طولانی‌تر هستند. همه قطارهای راه دوری که به سیدنی تردد می‌کنند، ایستگاه آخرشان در سکوهای ۱ تا ۳ ایستگاه مرکزی سیدنی در جنوب منطقه CBD است. مسافران می‌توانند در این ایستگاه پیاده شوند و از قطارهای سبک به مقصد بندر دارلینگ (Darling Harbour)، اتوبوس‌های شهری و حتی تاکسی استفاده کنند. در این ایستگاه، خودپرداز، تعدادی اغذیه‌فروشی کوچک، کافه، نمایشگاهی از میراث راه آهن و کتاب‌فروشی نیز به چشم می‌خورد.

دانلود رمان و کتاب های جدید

 

[ATENA_A]

قطار شهری

برخلاف شهرهای قدیمی، حومه سیدنی با فاصله زیادی از مرکز شهر ساخته شده زیرا تردد به آن، با توجه به وجود انواع وسایل نقلیه نسبتا آسان است. سیدنی شبکه‌ی ریلی حومه‌ای وسیعی دارد که شامل ۱۷۶ ایستگاه و ۸۸۲ کیلومتر می‌شود. این شبکه‌ی ریلی، مسافران را به اکثر مناطق کلان‌شهر (به جز سواحل شمالی و شمال-غرب) جابه‌جا می‌کنند و حداقل هر ۳۰ دقیقه یک قطار در ایستگاه‌ها تردد دارد، هرچند در داخل و مرکز شهر معمولا این زمان به ۱۰ دقیقه کاهش می‌یابد.

ساعت اوج شلوغی (۷ تا ۹:۳۰ صبح و ۴:۳۰ تا ۷ شب) تعداد قطارهای شهری بیشتر می‌شود و در عین حال تعدادی قطار اکسپرس هم در این ساعات وجود دارد که در خیلی از ایستگاه‌ها توقف نمی‌کنند. قطارهای شهری سیدنی در مدل‌ها و با قدمت‌های مختلف هستند و اکثر آن‌ها قطارهای مدرن و تمیز مجهز به تهویه هوا، ‌صندلی‌های راحت و اعلان ایستگاه‌ها هستند. البته قطارهایی هم هستند که در عصرهای تابستان مثل سونا می‌شود و مسافران بسیار فشرده به هم هستند و به ندرت اعلان ایستگاه در آن‌ها به چشم می‌خورد. در چنین موارد باید نقشه شبکه ریلی و یک بطری آب خنک همراه خود داشته باشید.

اکثر قطارها در همه ایستگاه‌ها توقف نمی‌کنند، پس در ایستگاه قطار به صفحه‌ی مسیر قطارها نگاه کنید که نشان می‌دهد قطار بعدی چه زمانی می‌رسد، مقصدش کجاست و در کدام ایستگاه‌ها توقف می‌کند.

هنگام استفاده از قطار جانب احتیاط را رعایت کنید به‌خصوص بعد از ساعت ۸ شب که قطارها معمولا خلوت هستند و افراد ولگرد ممکن است در این ساعات در قطارها باشند. با اینکه در ۹۹ درصد موارد هیچ مزاحمتی برای مسافران ندارند، ‌اما بهتر است مواظب باشید.

در نیمه شب که قطارها فعالیت ندارند، اتوبوس‌های نایت‌راید از نیمه شب (جمعه‌ها و شنبه‌ها از یک صبح) تا ۵ صبح حداقل هر یک ساعت یک‌بار تردد می‌کنند و هر نوع بلیت قطار (به جز بلیت تک سفره) برای استفاده از این اتوبوس‌ها معتبر است. اگر مسافری بلیت نداشته باشد می‌تواند از راننده بلیت تک سفره خریداری کند که گران‌تر از بلیت تک سفره قطار درمی‌آید. این اتوبوس‌ها در اکثر ایستگاه‌ها و تعدادی ایستگاه اضافی توقف دارند، اما در یک مسیر یکسان حرکت نمی‌کنند. پس همیشه نقشه مسیر آن را از روی جدول زمانی یا با Transport Infoline کنترل کنید. اتوبوس‌های نایت‌راید در شب‌های جمعه و شنبه معمولا شلوغ هستند.

دانلود رمان و کتاب های جدید

 

[ATENA_A]

قطار سبک

خط قطار سبک به طول ۱۲٫۸ کیلومتر در شهر سیدنی کشیده شده است و برای سفر بین سیدنی و بندر دارلینگ وسترن و پیرمانت (Pyrmont) گزینه خوبی به‌شمار می‌رود. برای تردد با این قطارها می‌توانید از کارت اوپال و بلیت اوپال سینگل استفاده کنید که در اکثر ایستگاه‌های قطار فروخته می‌شود. مسافران با استفاده از این قطارها می‌توانند به بندر دارلینگ وسترن بروند و از مناظر زیبای آن لـ*ـذت ببرند. در حال حاضر نیز خط جدیدی از اسکله مدور به راندویک ساخته شده است.

بخش دیگری از حمل و نقل شهر با تراموا انجام می‌شود. تراموای سیدنی، یکی از قدیمی‌ترین ترامواها در استرالیا است و بعد از شهر لندن، دومین تراموای بزرگ در میان کشورهای مشترک‌المنافع و همچنین از ترامواهای بزرگ دنیا محسوب می‌شود.

موتوریل نیز از دیگر وسایل حمل و نقل سیدنی به حساب می‌آید. از سال ۱۹۹۷ یک خط موتوریل از مرکز شهر به سمت غرب احداث شد و در حال حاضر نیز برنامه‌های مختلفی برای توسعه خطوط آهن شهر در دست اقدام است.

علاوه‌براین، یک مونو ریل کوچک نیز در حوالی بندر دارلینگ و بخش تجاری شهر فعالیت می‌کند. طول این مونوریل ۳٫۶ کیلومتر بوده و دارای ۸ ایستگاه در نواحی گردشگری شهر است.

دانلود رمان و کتاب های جدید

 

[ATENA_A]

اتوبوس
اتوبوس برون شهری

شرکت‌های اتوبوس‌رانی، مسافران را از سیدنی به همه شهرهای پایتخت و بسیاری از مراکز منطقه‌ای نیو سات ولز جابه‌جا می‌کنند. ترمینال اتوبوس‌های سیدنی در مجاورت ایستگاه مرکزی قطار سیدنی در سیتی ساوث قرار دارد. استفاده از اتوبوس برای تردد بین سیدنی و شهرهای دیگر ارزان‌تر و سریع‌تر از سفر با قطار است. رزرو آنلاین یا از پیش رزرو کردن نیز معمولا برای مسافران میسر است.

اتوبوس درون شهری

در اکثر بخش‌های مهم شهری، تردد توسط اتوبوس‌ها انجام می‌شود، اما بسیاری از نواحی هم از واگن‌های برقی مربوط به آن سال‌ها استفاده می‌کنند. در داخل شهر و حومه‌های داخلی، اتوبوس‌های دولتی، امتیاز انحصاری ترابری را بر عهده دارند،‌ اما در نواحی برون‌شهری، ترابری اتوبوس‌ها توسط شرکت‌های اتوبوسرانی خصوصی، انجام می‌شود. سیدنی از شبکه‌ی گسترده ی اتوبوس‌رانی برخوردار است و برخی از اتوبوس‌ها از نقاط دور حومه شهر نظیر سواحل شمالی و شمال-غرب، مسافران را به شهر جابه‌جا می‌کنند. ترجیحا برنامه‌ی سفر خود با اتوبوس را تا حد ممکن از قبل برنامه‌ریزی کنید. برای این منظور می‌توانید به وبسایت اتوبوس‌های سیدنی سر بزنید که یک برنامه‌ریزی سفر دارد و در عین حال نقشه‌های مسیر و جدول زمانی آن‌ها را در اختیار بازدیدکنندگان قرار می‌دهد.

تعداد این اتوبوس‌ها در طول شب خیلی کم است و فقط در تعداد کمی از مسیرها مسافران را به صورت ۲۴ ساعته جابه‌جا می‌کنند. به طور کلی اگر می‌خواهید راننده شما را سوار کند باید با دست به او اشاره کنید و هنگامی که می‌خواهید پیاده شوید هم باید دگمه «STOP» را فشار دهید. اکثر اتوبوس‌ها فاقد سیستم اعلان ایستگاه هستند و هیچ نقشه‌ی مسیری هم در آن‌ها به چشم نمی‌خورد.

سرویس‌های اکسپرس که به نقاط دور در حومه شهر تردد دارند، اصلا توقف نمی‌کنند و فقط در ساعات اوج شلوغی فعال هستند. متروباس‌های قرمز در مسیرهای طولانی خدمات می‌دهند و هر ۱۰ تا ۲۰ دقیقه تردد دارند. این اتوبوس‌ها مجهز به صفحه نمایشی برای نشان دادن ایستگاه بعد و سیستم اعلان ایستگاه هستند (هر چند شاید اصلا کار نکند). اگر کارت اوپال ندارید،‌ می‌توانید بلیت تک سفره را از راننده اتوبوس خریداری کنید.

دانلود رمان و کتاب های جدید

 

[ATENA_A]

خودرو

در ساعاتی به غیر از اوج ترافیک و شلوغی، تردد با خودرو یکی از بهترین و سریع‌ترین گزینه‌ها برای عبور و مرور در شهر به حساب می‌آید. جاده‌های منتهی به شهر در ساعات ۶:۳۰ تا ۹:۳۰ صبح و جاده‌های منتهی به بیرون شهر در ساعات ۴:۳۰ تا ۶:۳۰ عصر با ترافیک سنگین روبه‌رو هستند. گزینه‌های متعددی برای اجاره‌ی خودرو از فرودگاه سیدنی و منطقه CBD وجود دارد. شرکت‌های بزرگ اجاره‌ی خودرو در ترمینال فرودگاه،‌ میزهایی برای این کار دارند و خودروهای آن‌ها در فاصله‌ی کوتاهی از این ترمینال پارک هستند. اگر به صورت گروهی مسافرت می‌کنید،‌ امکان اجاره‌ی مینی‌بـ*ـوس نیز وجود دارد. تعداد صندلی‌های مینی‌بـ*ـوس‌ها ۸، ۱۲ و ۲۱ عدد است. برای مینی‌بـ*ـوس‌هایی که ۸ و ۱۲ صندلی دارند، گواهینامه‌ی متداول رانندگی کفایت می‌کند. اکثر شرکت‌های مینی‌بـ*ـوس‌، امکان اجاره‌ی مینی‌بـ*ـوس همراه با راننده را فراهم کرده‌اند.

دانلود رمان و کتاب های جدید

 

[ATENA_A]

بیروت؛ لبنان
مقاله‌های مرتبط:

• 
  
  
  • بیروت، عروس خاورمیانه کجاست؟
  • راهنمای سفر به بیروت؛ لبنان

گرچه بیروت پایتخت کشور لبنان است؛ اما در این شهر خبری از مترو و تراموا یا اتوبوس‌های تندرو نیست. برای گشت و گذار در این شهر ۳ گزینه‌ی حمل و نقل عمومی یعنی اتوبوس،‌ مینی‌بـ*ـوس و تاکسی پیش روی شما قرار دارد.

برای سفر به سایر شهرهای لبنان و شهرهای بزرگ سوریه نظیر حمص و دمشق می‌توان از اتوبوس‌های بین شهری استفاده کرد که در ایستگاه چالرز هلو (Charles Helou Station) مستقر هستند. وزارت حمل‌ و نقل و کارهای عمومی بیروت در سال ۲۰۱۲ تعدادی اتوبوس شهری و بین شهری به ناوگان اتوبوس‌رانی اضافه کرد، به این امید که میزان استفاده از خودروهای شخصی کاهش یابد. در سال ۲۰۱۷ نیز خدمات دوچرخه اشتراکی را در مناطق خاصی از شهر راه‌اندازی کرد.

برای گشتن در بیروت به‌عنوان یک مسافر یا شهروند، گـه‌گاه نیاز به خودرو ندارید و پیاده‌روی در این شهر، شب یا روز، با توجه به ترافیک سنگین برخی خیابان‌ها و وجود موتورسیکلت‌ها، بسیار لـ*ـذت‌بخش خواهد بود. به‌جز روزهای گرم ماه مرداد، هوای این شهر برای پیاده‌روی مناسب است و در واقع پیاده‌روی، بهترین راه برای گشتن در شهر به حساب می‌آید. با این حال، بیشتر مردم و مسافران نمی‌خواهند که در سراسر شهر پیاده بگردند، پس با ماشین یا تاکسی به منطقه‌های گوناگون سر می‌زنند و در جاهای خاصی پیاده‌روی می‌کنند.

بیشتر خیابان‌های بیروت به‌خوبی تابلوگذاری شده، هرچند برخی خیابان‌ها نامی دارند که با نقشه‌ای که دارید، همخوانی ندارد. به‌سادگی می‌توانید از هر رهگذری بپرسید، یا از نزدیک‌ترین فروشگاه یا هتل راهنمایی بخواهید. معمولا مسئولان هتل و مغازه‌داران می‌توانند کمی انگلیسی سخن بگویند.

فرودگاه

فرودگاه بین‌المللی رفیق حریری بیروت (Beirut Rafik Hariri International Airport) که پیش‌تر با نام فرودگاه بین‌المللی بیروت شناخته می‌شد، فرودگاهی بین‌المللی است که در ۹ کیلومتری جنوب مرکز شهر بیروت در کشور لبنان واقع شده ‌است. این فرودگاه قطب اصلی هواپیمایی خاورمیانه، وینگز آو لبنان، ترنس مدیترنین ایرویز و مد ایرویز است. برای سفر به بیروت می‌توانید به راحتی از پروازهای مستقیم تهران - بیروت استفاده کنید.

هیچ شرکت اتوبوسی در فرودگاه خدمات‌رسانی ندارد، اما برای رفتن به شهر می‌توانید از مینی‌بـ*ـوس‌های خصوصی استفاده کنید. تعداد زیادی تاکسی راحت نیز در کنار ترمینال ورودی فرودگاه به مسافران خدمات می‌دهند و لوگوی تاکسی ویژه فرودگاه روی آن‌ها به چشم می‌خورد. کرایه آن‌ها معادل ۲۵ دلار است، هرچند می‌توانید سر قیمت با راننده به توافق برسید. اگر عجله ندارید، می‌توانید از راننده بخواهید که شما را در نزدیک‌ترین ایستگاه تاکسی پیاده کند و از آنجا به بعد یک تاکسی اشتراکی بگیرید، به این ترتیب هزینه‌ شما کاهش می‌یابد.

دانلود رمان و کتاب های جدید

 

[ATENA_A]

اتوبوس و مینی بـ*ـوس

اتوبوس‌ها و مینی‌بـ*ـوس‌های بیروت باوجود شلوغی و کندی، جزو خدمات خوب در سیستم حمل‌و‌نقل این شهر به حساب می‌آیند. هیچ جدول زمانی برای تردد این وسایل نقلیه وجود ندارد،‌ اما به‌طور کلی از ۵:۳۰ صبح تا ۷ عصر هر روز با فواصل ۱۵ دقیقه‌ به مسافران خدمات می‌دهند. با داشتن یک نسخه از «بهترین بیروت» می‌توانید به نقشه مسیر اتوبوس دسترسی داشته باشید.

اتوبوس‌ها و مینی‌بـ*ـوس‌های بیروت باوجود شلوغی و کندی، جزو خدمات خوب در سیستم حمل‌و‌نقل این شهر به حساب می‌آیند


دو شرکت حمل‌و‌نقل در این شهر فعالیت می‌کنند، اتوبوس‌های سفید و آبی متعلق به شرکت OCFTC و اتوبوس‌های قرمز و سفید متعلق به شرکت LCC هستند. با استفاده از این اتوبوس‌ها می‌توانید به اغلب نقاط شهر بیروت دسترسی پیدا کنید. هزینه بلیط این اتوبوس‌ها بین ۰٫۳۳ دلار تا ۰٫۶۷ دلار است. برای سوار شدن به اتوبوس باید کنار خیابان بایستید و هنگام نزدیک شدن اتوبوس،‌ با دست به راننده اشاره کنید و جالب است بدانید که اتوبوس‌ها در هر جایی توقف می‌کنند. متاسفانه شرکت‌های اتوبوس‌رانی هیچ‌گونه اطلاعات مفیدی در زمینه خطوط اتوبوس در اینترنت یا نقشه‌های چاپی به مسافران ارائه نمی‌کنند.

مینی‌بـ*ـوس‌های سفید، قرمز یا سبز رنگ در مسیرهای مختلف تردد دارند و برای استفاده از آن‌ها باید قبل از سوار شدن درباره‌ی مقصدشان سوال کنید. به همین دلیل بهتر است از سایر مسافرانی که کنار خیابان در انتظار اتوبوس یا مینی‌بـ*ـوس هستند درباره مقصد این وسایل نقلیه جویا شوید. به این‌ مینی‌بـ*ـوس‌ها، «سرویس» گفته می‌شود و کارکردی شبیه ون‌های سبز رنگ خودمان در ایران دارند. کرایه این آن‌ها بسته به مسیر بین ۱٫۳۲ دلار تا ۶٫۶۳ دلار است.

تاکسی

راحت‌ترین و البته گران‌ترین وسیله حمل‌و‌نقل در بیروت، تاکسی‌ها هستند. ورودی تاکسی‌های بیروت برابر با ۶٫۵ دلار است و به ازای هر ۱ کیلومتر حدود ۱٫۵ دلار به کرایه‌ اضافه می‌شود. اما یادتان باشد برای استفاده از تاکسی، به سراغ تاکسی‌های مشخص شده و معتبر بروید.

یکی از معمول‌ترین و به صرفه‌ترین گزینه‌های حمل‌و‌نقل در بیروت، تاکسی‌های اشتراکی چهار نفره هستند که سرویس نامیده می‌شوند. سرویس‌ها در مسیرهای مشخصی رفت و آمد دارند و شبیه به تاکسی‌های خطی ایران کار می‌کنند. راننده‌های تاکسی می‌توانند در هر زمان که بخواهند تاکسی معمولی را به تاکسی اشتراکی تغییر دهند و برای پیدا کردن مسافر ممکن است از کوتاه‌ترین مسیر حرکت نکنند. برای گرفتن تاکسی درست مثل ایران باید عمل کنید به‌عبارتی همزمان که راننده از سرعت خودروی خود کم می‌کند، مقصدتان را باید به او اعلام کنید و اگر می‌خواهید تاکسی اشتراکی بگیرید باید به جای آدرس دقیق، فقط منطقه مورد نظرتان را به راننده بگویید.

حواس‌تان باشد که راننده‌های تاکسی در بیروت اغلب از گردشگران کرایه‌ی بیشتری می‌گیرند و معمولا کرایه‌هایی دو یا سه برابر نرخ معمول می‌خواهند. عملا کسی به راننده تاکسی، انعام نمی‌دهد مگر آنکه خدمات فوق‌العاده‌ای به شما داده باشد. کرایه را در انتهای مسیر به راننده بدهید.

دانلود رمان و کتاب های جدید