PARISA_R
کاربر نگاه دانلود
یک شهر مناسب برای دوچرخهسواری شهری است که دوچرخهسواران را مجبور به رقابت با وسائل نقلیه موتوری نکند. این موضوع میتواند این امکان را در اختیار پیادهها قرار دهد تا سوار دوچرخه شده و در هزینههای مربوط به بنزین، بیمهی ماشین و دیگر هزینهها صرفهجویی کنند.
دوچرخه سواری به شهروندان کمک میکند تا سالم بمانند و در عین حال کیفیت هوای شهر خود را افزایش دهند. همچنین این امکان راه مناسبی برای توریستها در راستای کشف مکانهای نو است. در ادامه با کجارو همراه باشید.
[h=2]12 – بوگوتا[/h] “بوگوتا” به خاطر تراکم ترافیکاش شناخته شده است. رفتوآمد در اطراف شهر بدون گیر کردن در ترافیک کار سختی است. به لطف برداشتن مکانهای پارک در کنار بسیاری از جادهها در راستای تبلیغ دوچرخهسواری و استفاده نکردن از اتومبیلها، این شهر یکی از شهرهای مناسب برای دوچرخهسواری است.
[h=2]11 – پورتلند[/h] “پورتلند” یکی از شهرهای پیشرو در امریکا در زمینهی دوچرخهسواری است. به لطف خطکشیهای مدرن دوچرخهسواری، حدود 8% از مردم برای رفتن به محیط کار از دوچرخه استفاده میکنند. این تقریباً 10 برابر متوسط موجود در کشور است. شمال غربی بسیار زیباست و محیط طبیعی مناسبی برای زندگی به شمار میرود و “پورتلند”از زمینههای مناسب زیادی برای زیبا نگاه داشتن شهر بهرهمند است. این امر یک سنت جدید است که در راستای حفظ این منابع تلاش میکند و کماکان به موفقیت خود ادامه میدهد.
[h=2]10 – بیجینگ[/h] “بیجینگ” سابقهی طولانی در دوچرخهسواری خیابانی دارد. با اینکه تعداد دوچرخههای در حال استفاده در حال افزایش است و جمعیت منطقه نیز بالاست، کماکان دوچرخهسواری در آن سخت نیست. با توجه به نبود تپهها و تعدد مسیرهای مربوطه، دوچرخهسواری در شهر آسان است. گرچه اسکوترها و وسائل نقلیه موتوری کوچک نیز از این مسیرها استفاده میکنند. به علت آلودگی هوا دولت مردم را به دوچرخهسواری تشویق میکند، اما به نظر میرسد کمی زمان میبرد تا “بیجینگ” بتواند از لحاظ میزان دوچرخهسواران پابهپای دیگر شهرهای مناسب برای دوچرخهسواری پیش رود.
[h=2]9 – پاریس[/h] تصویر فرهنگی رومانتیکی از فرانسه وجود دارد که در آن دوچرخهسواران به آرامی در روستاهای اطراف پرسه میزنند. گرچه این تصویر تنها شامل روستاهای زیبا نمیشود. “پاریس” نیز برای دوچرخهسواران بسیار مناسب است. از مسیرهای دوچرخهسواری تا دوچرخههای اجارهای، این شهر امکانات مناسبی برای پدال زدن از یک نقطهی زیبا تا نقطهی در دسترس و سبز بعدی فراهم کرده است. همچنین مسیرهای دوچرخهسواری هر روز در “پاریس” گسترش مییابند. در راستای ترویج دوچرخهسواری و سازش با محیط، شهر در طول یکشنبهها بعضی از جادهها را برای ماشینها بسته و در اختیار دوچرخهسواران قرار میدهد.
[h=2]8 – بوداپست[/h] “بوداپست” سیستم حملونقل توسعه یافتهای دارد که به مسافران امکانات گوناگونی میدهد. به هر حال، بین گزینههای مربوط به حملونقل مردم بیشتر و بیشتر به دوچرخهسواری گرایش پیدا میکنند. با مسیرهای دوچرخهسواری سبز و آبنماهای زیبا، تعجبی ندارد که مردم دوچرخهسواری در شهر را به شلوغی و سروصدای ترافیک ترجیح دهند. مهم است که بدانیم “بوداپست” قوانین خاص خود را دارد و بعضی از ملاحضات معمول را در زمینهی دوچرخهسواری لحاظ میکند، از جمله اشتراک مسیرها با پیادهروها. بنابراین برای امنیت خود از راهنماهای موجود استفاده کنید.
[h=2]7 – بارسلونا[/h] “بارسلونا” یکی از شهرهایی است که توریستها بهسادگی میتوانند در آن دوچرخهسواری کنند. در “بارسلونا” مسیرهای زیبا، از آسان تا سخت، گروههای دوچرخهسواری و دوچرخههای اجارهای وجود دارند. همینطور تورهای دوچرخهسواری به مقاصد گوناگون در سطح شهر برگزار میشود. همنشینی میان طبیعت و فضای شهری در این مسیرها بسیار خاص است، مانند مسیر “Passeig de les Aigues”. این جادوی واقعی دوچرخهسواری در “بارسلونا”است. همینطور مسیرهای شهری وجود دارند که دوچرخهسواران را به معابر مخصوص خرید، دیدار از مناظر و غیره میبرند. این مسیرها از آسانترین مسیرها در “بارسلونا” هستند و به همین جهت حتی یکی دوچرخهسوار تازهکار هم از پس آن برمیآید.
[h=2]6 – ریودوژانیرو[/h] ترامواها، اتوبوسها و دیگر اشکال حملونقل رفتن به مکانهای مختلف در “ریودوژانیرو” را آسان کردهاند. بسیاری از ساکنان نیز شیوهی ارزانتر دوچرخهسواری را اختیار گزیدهاند. اما این شهر چیزی بیش از چند دوچرخه ارائه میدهد. در سالهای اخیر، “ریودوژانیرو” به یکی از شهرهایی بدل شده که مدل دوچرخهسواری خود را از شهرهایی مانند “برلین” و “آمستردام” که دوچرخهسواری در آنان بسیار محبوب است، الگوبرداری میکند. بازدیدکنندگان مسیرهای دوچرخهسواری مناسبی را در کنار سواحل نامآشنا به همراه محلهای مخصوص قفل کردن آنان، در اختیار دارند.
[h=2]5 – مونترِال[/h] “موترُال” شبکهی بزرگی از مسیرهای دوچرخهسواری را داراست که یکی از مناسبترین فضاها را برای دوچرخهسواری در شهر فراهم میکند. برای بهینهسازی این ساختار، شهر برنامهای را در سال 2009 در راستای اشتراکگذاری دوچرخهها در این شبکه به اجرا گذاشت. اسم این برنامه “Bixi Montreal” است. با استفاده از یک ایستگاه پرداخت ساده، کاربران مبلغ مربوطه را پرداخت میکنند و دوچرخههای موجود در پارکینگ قابل استفاده میشوند. این امر استفاده از سیستم دوچرخهسواری در شهر را برای کسانی که دوچرخه ندارند ممکن میسازد. این موضوع همچنین دسترسی توریستها به دوچرخه را فراهم میسازد.
[h=2]4 – توکیو[/h] دوچرخهسواری راه مناسبی برای مسافرت و دیدن مناظر در “توکیو” است. دوچرخهسواران میتوانند در پارکهای سرسبز دوچرخهسواری کنند و مناطق مناسب برای دوچرخهسواری میتوانند دسترسی آسان به مغازهها، رستورانها ، ساختمانهای شاخص و غیره را فراهم کنند. مثل بیشتر شهرهای مناسب برای دوچرخهسواری، “توکیو” گزینههای محدودی برای اجارهی دوچرخه دارد و فروشگاههای متعددی نیز برای خرید و تعمیر دوچرخه در دسترس هستند. کسانی که با مسیرهای دوچرخهسواری در شهر آشنا نیستند، به سادگی میتوانند به لیست تورهای دوچرخهسواری مناسب دسترسی پیدا کنند، چه با راهنما و چه بی راهنما.
[h=2]3 – برلین[/h] در برلین انواع گوناگون حملونقل، از دوچرخهها تا موارد تکنولوژیک، وجود دارند. دوچرخهسواری در برلین به لطف مسیرهای دوچرخهسواری خوشساخت آن آسان است. این مسیرها مانند یک اتوبان نیستند، اما دوچرخهسواران را به جایی که میخواهند بروند هدایت میکنند. همچنین صدها مایل مسیر دوچرخهسواری جادهای و آفرود در دسترس هستند. اگر استفاده از دوچرخه مالیات سنگینی برایتان دربر دارد، همیشه کالسکههای دوچرخهای هستند که میتوانید به راحتی در آنان بنشینید و فرد دیگری عهدهدار امر پدال زدن شود. بهزودی دوچرخهسواران میتوانند از سیستم به اشتراک گذاری دوچرخهها نیز بهرهمند شوند.
[h=2]2 – کوپنهاگ[/h] در “کوپنهاگ” بیشتر از 35% از شهروندان برای رفتن به سر کار، مدرسه و غیره از دوچرخه استفاده میکنند. این امر تا حد زیادی مدیون مسیرهای متعدد دوچرخهسواری موجود در شهر و اقدامات امنیتی مرتبط با آنان است. مانند نشانههای جدا و مخصوص مسیرهای دوچرخهسواری در بعضی نقاط. با پرداخت مبلغ اندکی، بازدیدکنندگان و شهروندان میتوانند از دوچرخههایی که به شهر تعلق دارند استفاده کنند. این دوچرخهها در نقاط شلوغ شهر پخش شدهاند. تشکیلات “کوپنهاگ” آنقدر خوب است که دیگر شهرها بعد از پی بردن به آن شروع به الگوبرداری از آن کردند.
[h=2]1 – آمستردام[/h] آمستردام شهری است که شاید بیشتر به خاطر مسیرهای مناسب دوچرخهسواری در آن شناخته شده است. این شهر دارای امکانات متعددی از جمله مکانهای گذاشتن دوچرخه، مسیرهای دوچرخهسواری در شهر و حتی پارکینگهایی برای دوچرخه که همچون پارکینگهای معمولی عمل میکنند، است. به خاطر آسان بودن حملونقل با دوچرخه، تعداد آنان در “آمستردام” از تعداد مردم بیشتر است. بازدیدکنندگان میتوانند مردم را از همهی قشرها، شغلها و سنین در حال دوچرخهسواری ببینند. چون دوچرخهسواری از راندن یک اتومبیل در شهر آسانتر است. متأسفانه دوچرخهها طبق معمول دزدیده می شوند، بنابراین بازدیدکنندگان، مسافران و دوچرخهسواران تفریحی بهتر است دوچرخههای خود را در یکی از گاراژهای امن این شهر پارک کنند.
دوچرخه سواری به شهروندان کمک میکند تا سالم بمانند و در عین حال کیفیت هوای شهر خود را افزایش دهند. همچنین این امکان راه مناسبی برای توریستها در راستای کشف مکانهای نو است. در ادامه با کجارو همراه باشید.
[h=2]12 – بوگوتا[/h] “بوگوتا” به خاطر تراکم ترافیکاش شناخته شده است. رفتوآمد در اطراف شهر بدون گیر کردن در ترافیک کار سختی است. به لطف برداشتن مکانهای پارک در کنار بسیاری از جادهها در راستای تبلیغ دوچرخهسواری و استفاده نکردن از اتومبیلها، این شهر یکی از شهرهای مناسب برای دوچرخهسواری است.
[h=2]11 – پورتلند[/h] “پورتلند” یکی از شهرهای پیشرو در امریکا در زمینهی دوچرخهسواری است. به لطف خطکشیهای مدرن دوچرخهسواری، حدود 8% از مردم برای رفتن به محیط کار از دوچرخه استفاده میکنند. این تقریباً 10 برابر متوسط موجود در کشور است. شمال غربی بسیار زیباست و محیط طبیعی مناسبی برای زندگی به شمار میرود و “پورتلند”از زمینههای مناسب زیادی برای زیبا نگاه داشتن شهر بهرهمند است. این امر یک سنت جدید است که در راستای حفظ این منابع تلاش میکند و کماکان به موفقیت خود ادامه میدهد.
[h=2]10 – بیجینگ[/h] “بیجینگ” سابقهی طولانی در دوچرخهسواری خیابانی دارد. با اینکه تعداد دوچرخههای در حال استفاده در حال افزایش است و جمعیت منطقه نیز بالاست، کماکان دوچرخهسواری در آن سخت نیست. با توجه به نبود تپهها و تعدد مسیرهای مربوطه، دوچرخهسواری در شهر آسان است. گرچه اسکوترها و وسائل نقلیه موتوری کوچک نیز از این مسیرها استفاده میکنند. به علت آلودگی هوا دولت مردم را به دوچرخهسواری تشویق میکند، اما به نظر میرسد کمی زمان میبرد تا “بیجینگ” بتواند از لحاظ میزان دوچرخهسواران پابهپای دیگر شهرهای مناسب برای دوچرخهسواری پیش رود.
[h=2]9 – پاریس[/h] تصویر فرهنگی رومانتیکی از فرانسه وجود دارد که در آن دوچرخهسواران به آرامی در روستاهای اطراف پرسه میزنند. گرچه این تصویر تنها شامل روستاهای زیبا نمیشود. “پاریس” نیز برای دوچرخهسواران بسیار مناسب است. از مسیرهای دوچرخهسواری تا دوچرخههای اجارهای، این شهر امکانات مناسبی برای پدال زدن از یک نقطهی زیبا تا نقطهی در دسترس و سبز بعدی فراهم کرده است. همچنین مسیرهای دوچرخهسواری هر روز در “پاریس” گسترش مییابند. در راستای ترویج دوچرخهسواری و سازش با محیط، شهر در طول یکشنبهها بعضی از جادهها را برای ماشینها بسته و در اختیار دوچرخهسواران قرار میدهد.
[h=2]8 – بوداپست[/h] “بوداپست” سیستم حملونقل توسعه یافتهای دارد که به مسافران امکانات گوناگونی میدهد. به هر حال، بین گزینههای مربوط به حملونقل مردم بیشتر و بیشتر به دوچرخهسواری گرایش پیدا میکنند. با مسیرهای دوچرخهسواری سبز و آبنماهای زیبا، تعجبی ندارد که مردم دوچرخهسواری در شهر را به شلوغی و سروصدای ترافیک ترجیح دهند. مهم است که بدانیم “بوداپست” قوانین خاص خود را دارد و بعضی از ملاحضات معمول را در زمینهی دوچرخهسواری لحاظ میکند، از جمله اشتراک مسیرها با پیادهروها. بنابراین برای امنیت خود از راهنماهای موجود استفاده کنید.
[h=2]7 – بارسلونا[/h] “بارسلونا” یکی از شهرهایی است که توریستها بهسادگی میتوانند در آن دوچرخهسواری کنند. در “بارسلونا” مسیرهای زیبا، از آسان تا سخت، گروههای دوچرخهسواری و دوچرخههای اجارهای وجود دارند. همینطور تورهای دوچرخهسواری به مقاصد گوناگون در سطح شهر برگزار میشود. همنشینی میان طبیعت و فضای شهری در این مسیرها بسیار خاص است، مانند مسیر “Passeig de les Aigues”. این جادوی واقعی دوچرخهسواری در “بارسلونا”است. همینطور مسیرهای شهری وجود دارند که دوچرخهسواران را به معابر مخصوص خرید، دیدار از مناظر و غیره میبرند. این مسیرها از آسانترین مسیرها در “بارسلونا” هستند و به همین جهت حتی یکی دوچرخهسوار تازهکار هم از پس آن برمیآید.
[h=2]6 – ریودوژانیرو[/h] ترامواها، اتوبوسها و دیگر اشکال حملونقل رفتن به مکانهای مختلف در “ریودوژانیرو” را آسان کردهاند. بسیاری از ساکنان نیز شیوهی ارزانتر دوچرخهسواری را اختیار گزیدهاند. اما این شهر چیزی بیش از چند دوچرخه ارائه میدهد. در سالهای اخیر، “ریودوژانیرو” به یکی از شهرهایی بدل شده که مدل دوچرخهسواری خود را از شهرهایی مانند “برلین” و “آمستردام” که دوچرخهسواری در آنان بسیار محبوب است، الگوبرداری میکند. بازدیدکنندگان مسیرهای دوچرخهسواری مناسبی را در کنار سواحل نامآشنا به همراه محلهای مخصوص قفل کردن آنان، در اختیار دارند.
[h=2]5 – مونترِال[/h] “موترُال” شبکهی بزرگی از مسیرهای دوچرخهسواری را داراست که یکی از مناسبترین فضاها را برای دوچرخهسواری در شهر فراهم میکند. برای بهینهسازی این ساختار، شهر برنامهای را در سال 2009 در راستای اشتراکگذاری دوچرخهها در این شبکه به اجرا گذاشت. اسم این برنامه “Bixi Montreal” است. با استفاده از یک ایستگاه پرداخت ساده، کاربران مبلغ مربوطه را پرداخت میکنند و دوچرخههای موجود در پارکینگ قابل استفاده میشوند. این امر استفاده از سیستم دوچرخهسواری در شهر را برای کسانی که دوچرخه ندارند ممکن میسازد. این موضوع همچنین دسترسی توریستها به دوچرخه را فراهم میسازد.
[h=2]4 – توکیو[/h] دوچرخهسواری راه مناسبی برای مسافرت و دیدن مناظر در “توکیو” است. دوچرخهسواران میتوانند در پارکهای سرسبز دوچرخهسواری کنند و مناطق مناسب برای دوچرخهسواری میتوانند دسترسی آسان به مغازهها، رستورانها ، ساختمانهای شاخص و غیره را فراهم کنند. مثل بیشتر شهرهای مناسب برای دوچرخهسواری، “توکیو” گزینههای محدودی برای اجارهی دوچرخه دارد و فروشگاههای متعددی نیز برای خرید و تعمیر دوچرخه در دسترس هستند. کسانی که با مسیرهای دوچرخهسواری در شهر آشنا نیستند، به سادگی میتوانند به لیست تورهای دوچرخهسواری مناسب دسترسی پیدا کنند، چه با راهنما و چه بی راهنما.
[h=2]3 – برلین[/h] در برلین انواع گوناگون حملونقل، از دوچرخهها تا موارد تکنولوژیک، وجود دارند. دوچرخهسواری در برلین به لطف مسیرهای دوچرخهسواری خوشساخت آن آسان است. این مسیرها مانند یک اتوبان نیستند، اما دوچرخهسواران را به جایی که میخواهند بروند هدایت میکنند. همچنین صدها مایل مسیر دوچرخهسواری جادهای و آفرود در دسترس هستند. اگر استفاده از دوچرخه مالیات سنگینی برایتان دربر دارد، همیشه کالسکههای دوچرخهای هستند که میتوانید به راحتی در آنان بنشینید و فرد دیگری عهدهدار امر پدال زدن شود. بهزودی دوچرخهسواران میتوانند از سیستم به اشتراک گذاری دوچرخهها نیز بهرهمند شوند.
[h=2]2 – کوپنهاگ[/h] در “کوپنهاگ” بیشتر از 35% از شهروندان برای رفتن به سر کار، مدرسه و غیره از دوچرخه استفاده میکنند. این امر تا حد زیادی مدیون مسیرهای متعدد دوچرخهسواری موجود در شهر و اقدامات امنیتی مرتبط با آنان است. مانند نشانههای جدا و مخصوص مسیرهای دوچرخهسواری در بعضی نقاط. با پرداخت مبلغ اندکی، بازدیدکنندگان و شهروندان میتوانند از دوچرخههایی که به شهر تعلق دارند استفاده کنند. این دوچرخهها در نقاط شلوغ شهر پخش شدهاند. تشکیلات “کوپنهاگ” آنقدر خوب است که دیگر شهرها بعد از پی بردن به آن شروع به الگوبرداری از آن کردند.
[h=2]1 – آمستردام[/h] آمستردام شهری است که شاید بیشتر به خاطر مسیرهای مناسب دوچرخهسواری در آن شناخته شده است. این شهر دارای امکانات متعددی از جمله مکانهای گذاشتن دوچرخه، مسیرهای دوچرخهسواری در شهر و حتی پارکینگهایی برای دوچرخه که همچون پارکینگهای معمولی عمل میکنند، است. به خاطر آسان بودن حملونقل با دوچرخه، تعداد آنان در “آمستردام” از تعداد مردم بیشتر است. بازدیدکنندگان میتوانند مردم را از همهی قشرها، شغلها و سنین در حال دوچرخهسواری ببینند. چون دوچرخهسواری از راندن یک اتومبیل در شهر آسانتر است. متأسفانه دوچرخهها طبق معمول دزدیده می شوند، بنابراین بازدیدکنندگان، مسافران و دوچرخهسواران تفریحی بهتر است دوچرخههای خود را در یکی از گاراژهای امن این شهر پارک کنند.
