Star2002
کاربر نگاه دانلود
آئودی اخیراً از تغییر عنوان رسمی شاخه پرفورمنس «کواترو» به «آئودی اسپورت» خبر داده است. این اولین باری است که پس از معرفی این شاخه از آئودی در سال ۱۹۸۳، نام آن تغییر پیدا می‌کند. «آئودی اسپورت» مطمئناً توضیح واضح‌تری از عملکرد این شاخه درون کمپانی ارائه می‌دهد و دیگر کسی آن را با سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ محرکی که در مدل‌های مختلف آئودی (اسپورتی و غیر اسپورتی) ارائه می‌شود، اشتباه نخواهد گرفت.
آئودی اسپورت در قالب نام جدیدش، همچنان به توسعه مدل‌های RS، خودروهای ویژه مسابقات، مدل‌های سفارشی جاده‌ای و محصولات سبک‌زندگی «آئودی اسپورت» خواهد پرداخت. در حالی که «داشتن یک اسم واضح‌تر» خبر خوبی برای این شاخه از آئودی است، امّا بخش جذاب‌تر گزارش، مربوط به معرفی ۸ مدل جدید آئودی اسپورت ظرف ۱۸ ماه آینده است.
البته کمپانی دقیقاً مشخص نکرده است که کدام محصولات در این لیست قرار دارند. این در حالی است که مطابق گفته آئودی، مدل‌های کنونی آئودی اسپورت شامل تمام نسخه‌های RS3، RS Q3 کراس‌اور، RS6، RS7، TT RS، R8 و S8 پلاس می‌شوند. از آنجایی که در طراحی مدل‌های A4/S4 و A5/S5 به‌تازگی بازنگری صورت گرفته، می‌توان انتظار داشت که این مدل‌ها شانس زیادی برای ارائه نسخه RS، یعنی RS 4 و RS 5 داشته باشند. اگر هم فرم‌های اسپورت‌بک، کوپه و کابریولت برای RS 5، یک RS 4 سدان و آوانت نیز در نظر گرفته شوند، همه اینها می‌توانند در مجموع، ۵ مدل از ۸ مدل مورد اشاره را تشکیل دهند. A6 و A7 اخیراً برخی تغییرات جزئی را تجربه کرده‌اند و به احتمال زیاد، در آینده‌ای نزدیک با یک مدل جدید و نسخه‌های RS ارائه می‌شوند. در هر حال، همه چیز به ارائه مدل‌های استاندارد در طول ۱۸ ماه آینده بستگی خواهد داشت.
دیگر گزینه‌های احتمالی، فاصله بیشتری نسبت به واقعیت دارند. به عنوان مثال، می‌توان تصوّر کرد که یک یا دو نسخه با سطح عملکرد بسیار بالا از R8 معرفی شود؛ چیزی شبیه به آخرین نسل از R8 GT و شاید در دو فرم کوپه و اسپایدر. نسخه‌های RS از سری کراس‌اور آئودی، Q5 و Q7 نیز شرایط مشابهی دارند. این امکان نیز وجود دارد که یکی از ۸ مدلی که آئودی به آنها اشاره می‌کند، یک خودروی ویژه جدید برای مسابقات باشد؛ چرا که آئودی اسپورت در حال حاضر نیز به تولید و فروش مدل مسابقه‌ای R8 LMS مشغول است. در هر حال، حداقل مزیت تصمیم اخیر آئودی این است که گفته خواهد شد که مهندسان در آئودی اسپورت، سخت مشغول کار هستند و دیگر کسی آنها را با یک سیستم دو دیفرانسیل اشتباه نمی‌گیرد.
آئودی اسپورت در قالب نام جدیدش، همچنان به توسعه مدل‌های RS، خودروهای ویژه مسابقات، مدل‌های سفارشی جاده‌ای و محصولات سبک‌زندگی «آئودی اسپورت» خواهد پرداخت. در حالی که «داشتن یک اسم واضح‌تر» خبر خوبی برای این شاخه از آئودی است، امّا بخش جذاب‌تر گزارش، مربوط به معرفی ۸ مدل جدید آئودی اسپورت ظرف ۱۸ ماه آینده است.
البته کمپانی دقیقاً مشخص نکرده است که کدام محصولات در این لیست قرار دارند. این در حالی است که مطابق گفته آئودی، مدل‌های کنونی آئودی اسپورت شامل تمام نسخه‌های RS3، RS Q3 کراس‌اور، RS6، RS7، TT RS، R8 و S8 پلاس می‌شوند. از آنجایی که در طراحی مدل‌های A4/S4 و A5/S5 به‌تازگی بازنگری صورت گرفته، می‌توان انتظار داشت که این مدل‌ها شانس زیادی برای ارائه نسخه RS، یعنی RS 4 و RS 5 داشته باشند. اگر هم فرم‌های اسپورت‌بک، کوپه و کابریولت برای RS 5، یک RS 4 سدان و آوانت نیز در نظر گرفته شوند، همه اینها می‌توانند در مجموع، ۵ مدل از ۸ مدل مورد اشاره را تشکیل دهند. A6 و A7 اخیراً برخی تغییرات جزئی را تجربه کرده‌اند و به احتمال زیاد، در آینده‌ای نزدیک با یک مدل جدید و نسخه‌های RS ارائه می‌شوند. در هر حال، همه چیز به ارائه مدل‌های استاندارد در طول ۱۸ ماه آینده بستگی خواهد داشت.
دیگر گزینه‌های احتمالی، فاصله بیشتری نسبت به واقعیت دارند. به عنوان مثال، می‌توان تصوّر کرد که یک یا دو نسخه با سطح عملکرد بسیار بالا از R8 معرفی شود؛ چیزی شبیه به آخرین نسل از R8 GT و شاید در دو فرم کوپه و اسپایدر. نسخه‌های RS از سری کراس‌اور آئودی، Q5 و Q7 نیز شرایط مشابهی دارند. این امکان نیز وجود دارد که یکی از ۸ مدلی که آئودی به آنها اشاره می‌کند، یک خودروی ویژه جدید برای مسابقات باشد؛ چرا که آئودی اسپورت در حال حاضر نیز به تولید و فروش مدل مسابقه‌ای R8 LMS مشغول است. در هر حال، حداقل مزیت تصمیم اخیر آئودی این است که گفته خواهد شد که مهندسان در آئودی اسپورت، سخت مشغول کار هستند و دیگر کسی آنها را با یک سیستم دو دیفرانسیل اشتباه نمی‌گیرد.
