اتومبیل و موتور 100 سال با BMW

[DEAD_QUEEN]

درباره BMW چه چیزی می توان گفت که قبلا گفته نشده؟


این شرکت لوکس ماشین سازی آلمانی امسال جشن ۱۰۰ سالگی خود را برگذار کرد. این صد سال برای BMW سرشار بود از تولید، نو آوری، رکورد شکنی و شگفتی آفرینی. در ادامه داستان ۱۰۰ سال از BMW ، یکی از برترین برند های اتوموبیل سازی را با هم مرور می کنیم:
منبع:سایت بدونیم



داستان موتور سازی این شرکت آلمانی با ساخت موتورهای هواپیما آغاز شد. موتور محوری که این شرکت برای هواپیما ساخته بو

Please, ورود or عضویت to view URLs content!

خیلی زود به شهرت رسید، چون در میان موتورهای زمان خود بسیار قابل اعتماد بود. سفارش های بی شماری که از دولت آلمان می رسید این شرکت کوچک را با مشکل مواجه کرده بود.

و حالا در مورد لوگو شرکت: با اینکه بسیاری آن را یک ” پروانه ” می دانند اما مرکز آبی و سفید این لوگو نشانه پرچم باواریایی ها است. این لوگو توسط برادر کارل رپ، صاحب موتور سازی رپ و موسس BMW طراحی شده است.

به دنبال جنگ جهانی اول کمپانی دیگر موتورهای هواپیما جنگی نساخت و آن بخشش بسته شد. بنابراین BMW اولین موتور سیکلت خود به نام R32 را در سال ۱۹۲۳ تولید کرد. طراحی موتور در آن زمان واقعا خلاقانه بود. این موتور با اینکه در زمان خود خیلی کم فروخته شد اما قیمت سال ۲۰۰۹ R32 تولید شده در سال ۱۹۲۴ بالغ بر ۱۶۳٫۰۰۰ دلار و قیمت مدل سال ۱۹۲۵ آن ۱۳۹٫۰۰۰ دلار قیمت داشت.

 

[DEAD_QUEEN]

BMW اولین ماشین خود را در سال ۱۹۲۸ تولید کرد. این ماشین یک نسخه کپی دارای مجوز از Austin 7 طراحی بریتانیا بود.

BMW زمانی تولید ماشین را شروع کرد که از ساخت موتورهای هواپیما مسافربری سود چندانی به دست نیاورد. توقف تولید موتور هواپیما مسافربری با این وجود بود که، موتورهای این کمپانی از جمله هورنت ۱۳۲ فوق العاده بودند.

 

[DEAD_QUEEN]

BMW 303 اولین ماشین قابل توجه برای کمپانی بود: منشا قسمت مشبک جلوی ماشین های BMWهمین ماشین است که تا به امروز هم این ویژگی در ماشین های تولید شده توسط این شرکت دیده می شود.

اولین ماشین شش سیلندر BMW با نام ۳۲۸ تولید شد. این ماشین آغاز نسل ماشین های مسابقه ای BMW بود.

۳۲۸ در سال ۱۹۴۰ برنده مسابقات Mille Miglia شد، یکی از سه قهرمانی معروف در این مسابقات که با ماشینی غیر ایتالیایی انجام شد.

 

[DEAD_QUEEN]

وقتی نازی ها به قدرت رسیدند، BMW دوباره شروع به تولید تجهیزات نظامی کرد. کارگران اجباری مجبور به ساخت ماشین هایی بودند که در جنگ کمک آلمان ها باشد. بیشتر این کارگران زندانیان جنگی یا زندانیانی بودند که در اردوگاه های کار اجباری مشغول بودند.

بعد از اینکه متفقین به پیروزی رسیدند، کارخانه BMW مخروبه رها شد، و کمپانی ۱۰ سال بعدی را در آستانه از هم فروپاشی گذراند.

ایستا، توسط یک کمپانی یخچال ایتالیایی طراحی شده بود، و BMW مجوز ساختش را از سال ۱۹۵۵ تا ۱۹۶۲ در دست داشت. ماشین تک سیلندره موفقیتی متوسط داشت، اما همان مقدار هم برای دوباره راه افتادن کارخانه کافی بود.

 

[DEAD_QUEEN]

پس از جنگ BMW دوباره به سراغ توسعه موتور سیکلت های قدرتمند خود رفت. ویلیام نول و فریتز کروهن در سال های ۱۹۵۴ و ۱۹۵۶ با موتور سیکلت BMW RS54 قهرمان مسابقات جهانی ساید کار شدند ( که تا به امروز این مسابقات برگزار می شود ).

BMW 507 یکی از بزرگترین شکست های تبلیغاتی کمپانی بود. بعد از پول هنگفتی که صرف تولیدش شد، BMW قبل از اینکه تولید این ماشین کل کمپانی را به ورشکستگی بکشاند آن را متوقف کرد. تنها ۲۵۲ عدد از این ماشین ساخته شد. اما برای ۵۰۷ تنها دلتان نسوزد: قیمت آن ماشین هایی که تولید شدند امروز حدود ۲ تا ۳ میلیون دلار است. این در حالی است که تنها ۷۵ سال از تولیدش می گذرد.

در سال ۱۹۶۱ کمپانی BMW 1500 را تولید کرد که کلاسی جدید محسوب می شد. ۱۵۰۰ ماشینی بود که برای کمپانی یک موفقیت مالی به حساب می آمد و از این نظر به آنها امنیت داد. این مدل طی ۵۵ سال بعد از خود الهام بخش بسیاری از مدل های دیگر تولید شده توسط BMW بود.





از ماشین های کلاس جدید سری ۰۲ ساخته شد، که شامل ۲۰۰۲ توربو نیز می شود، این ماشین تا به امروز یکی از محبوب ترین تولیدات BMW به حساب می آید.

 

[DEAD_QUEEN]

یکی دیگر از مدل های فوق العاده BMW: 3.0 CLS، از انواع مسابقه ای و یکی از معروفترین ماشین های هنری کمپانی به حساب می آید. ماشینی که در تصویر پایین می بینید توسط مجسمه ساز آمریکایی الکساندر کالدر نقاشی شده است.

تسلا باواریایی ها؟ این BMW 1602 در سال ۱۹۷۲ تولید شد و کاملا الکتریکی بود. اما بدون تکنولوژی باتری که امروز وجود دارد، ۱۶۰۲ مجبور بود ۸۰۰ پوند اسید باتری را زیر کاپوت خود نگه دارد.

با اینکه موفقیت های کمپانی در این زمینه محدود بود، اما BMW سالیان سال مشغول کار روی ماشین های تمام الکتریکی بود.

 

[DEAD_QUEEN]

در سال ۱۹۷۵ BMW سری ۳ را عرضه کرد. و پس از گذشت ۴۱ سال و ۵ نسل این سری همچنان لوکس و اسپرت به حساب می آید.

M1: اولین ماشین موتور وسط BMW و تنها سوپر ماشین آنها تا به امروز – ۴۵۳ از سال ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۱ تولید شد.

در سال ۱۹۸۶، BMW موتور M1 را در E28 سری ۵ سدان ( سمت چپ ) گذاشت. بدین ترتیب بود که ماشین های M به دنیا آمدند. تا به امروز M5 به عنوان بهترین نمونه نوع خود یاد می شود.

 

[DEAD_QUEEN]

BMW z1 به خاطر یک چیز همیشه به یاد می ماند: درهای الکترونیکی اش که به طرف پایین می رفت.

وقتی باند BMW سوار می شود: در سه فیلم که از ۱۹۹۰ به بعد ساخته شد، جیمز باند ( که توسط پیرس برازنان بازی می شد ) سه ماشین BMW z3، همین Z8 که در عکس می بینید و یک ۷۵۰iL تقویت شده با V16 را می راند. Z8 توسط هنریک فیسکر طراحی شده بود، او برای طراحی این ماشین به شدت از ۵۰۷ الهام گرفته بود.

در سال ۱۹۹۴، BMW گروه انگلیسی روور را بدست گرفت، که شامل برند MINI نیز می شد. در سال ۲۰۰۱ آنها یک کوپر دوباره طراحی شده را عرضه کردند.





به دنبال مینی کوپر انواع و اقسام این ماشین با نام های Clubman, Countryman, Paceman تولید و عرضه شد.

 

[DEAD_QUEEN]

آنها حتی در سال ۱۹۹۸ برند رولزرویس را از فولکس واگن گرفتند.

BMW چندین بار هم سعی کرد در مسابقات فرمول یک به موفقیت دست پیدا کند. بهترین دوره آنها در سال ۲۰۰۰ با تیم فرمول یک ویلیامز بود.

در زمینه موتور سیکلت، BMW همچنان موتورسیکلت های فوق العاده مانند این HP4 را تولید می کند.

 

[DEAD_QUEEN]

اولین M3 در سال ۱۹۸۵ ساخته شد. با اینکه M3 همیشه در سایه M5 قرار داشت، اما همچنان برای خود قدرتی به حساب می آید.

همین امسال BMW M2 جدید معرفی شد – مطمئنا این ماشین هم مانند دیگر ماشین های سری M رانندگان را خوشحال می کند.

امروزه خط تولید BMW شامل ماشین های SUV شکلی مانند این X6M نیز می شود.