Բ໐ՐງēԵ๓Ēຖ໐Ե
کاربر نگاه دانلود
- عضویت
- 2016/09/09
- ارسالی ها
- 2,059
- امتیاز واکنش
- 16,497
- امتیاز
- 696
به دنبال انتشار تصاویر مدل جدید مک‌لارن، 570S، مک‌لارن رسماً دو موشک مسابقه‌ای جدید خود با نام‌های GT4 و اسپرینت را به سمت مدار مسابقه‌ای GT بریتانیا فرستاد. دو بخش موتوراسپرت مک‌لارن و کارشناسان GT CRS کار تولید آن را بر عهده داشته و به گفته مک‌لارن، GT4-SPEC جدید در حال به‌روزرسانی برنامه خود برای شرکت در رقابت‌های این فصل است و هنوز آماده نشده است.
McLaren 570S GT4
طبق خواست مک‌لارن در جهت تکمیل مدل جدید در محیط مسابقه‌ای، جی‌تی 4 جدید با نشان تبلیغاتی تیم بلک بول و اکیوری ایکاس به میدان خواهد رفت. در مورد مدل اسپرینت کمی فرق می‌کند و مک‌لارن آن را برای مسابقات آزاد آماتوری سرعت نامحدود با نام (trackday series) ساخته که درصورت خواست مشتری، این مدل به مدل فول جی‌تی 4 ارتقا خواهد یافت.
نیو جی‌تی 4 از فیبر کربن و آلومینیوم در بدنه و مخصوصاً گلگیرهای مسابقه‌ای خود به همراه لاستیک‌های پهن‌تر بهره بـرده و فنر لول همراه کمک دوجهته متغیر، سیستم تعلیق آن را تشکیل می‌دهند. باله بزرگ عقب و اسپلیتر بزرگتر جلو پکیج آئرودینامیک آن را تشکیل داده و برای خنک کردن پیشرانه توربو دوقلوی 3.8 لیتری v8 آن از یک رادیاتور اضافی در جلوی خودرو استفاده شده و یک جعبه‌دنده هفت سرعته با کلاچ دوبل برای تعویض سریع‌تر دنده‌ها دران نصب شده است.
به گفته مایک فلویت، مدیر مک‌لارن، بمانند همیشه و خودروهای خیابانی مک‌لارن، نیو جی‌تی 4 و اسپرینت همان حال و هوای هیجان و چالش را خواهند داشت. معرفی نیوجی‌تی 4 فرصت‌های مشابهی را همانند گذشته در اختیار رانندگان مک‌لارن خواهد گذاشت و اسپرینت نیز طیف وسیع‌تری را دربر خواهد گرفت، چراکه همه با آن می‌توانند مسابقه دهند.
McLaren 570S GT4
طبق خواست مک‌لارن در جهت تکمیل مدل جدید در محیط مسابقه‌ای، جی‌تی 4 جدید با نشان تبلیغاتی تیم بلک بول و اکیوری ایکاس به میدان خواهد رفت. در مورد مدل اسپرینت کمی فرق می‌کند و مک‌لارن آن را برای مسابقات آزاد آماتوری سرعت نامحدود با نام (trackday series) ساخته که درصورت خواست مشتری، این مدل به مدل فول جی‌تی 4 ارتقا خواهد یافت.
نیو جی‌تی 4 از فیبر کربن و آلومینیوم در بدنه و مخصوصاً گلگیرهای مسابقه‌ای خود به همراه لاستیک‌های پهن‌تر بهره بـرده و فنر لول همراه کمک دوجهته متغیر، سیستم تعلیق آن را تشکیل می‌دهند. باله بزرگ عقب و اسپلیتر بزرگتر جلو پکیج آئرودینامیک آن را تشکیل داده و برای خنک کردن پیشرانه توربو دوقلوی 3.8 لیتری v8 آن از یک رادیاتور اضافی در جلوی خودرو استفاده شده و یک جعبه‌دنده هفت سرعته با کلاچ دوبل برای تعویض سریع‌تر دنده‌ها دران نصب شده است.
به گفته مایک فلویت، مدیر مک‌لارن، بمانند همیشه و خودروهای خیابانی مک‌لارن، نیو جی‌تی 4 و اسپرینت همان حال و هوای هیجان و چالش را خواهند داشت. معرفی نیوجی‌تی 4 فرصت‌های مشابهی را همانند گذشته در اختیار رانندگان مک‌لارن خواهد گذاشت و اسپرینت نیز طیف وسیع‌تری را دربر خواهد گرفت، چراکه همه با آن می‌توانند مسابقه دهند.
