Բ໐ՐງēԵ๓Ēຖ໐Ե
کاربر نگاه دانلود
- عضویت
- 2016/09/09
- ارسالی ها
- 2,059
- امتیاز واکنش
- 16,497
- امتیاز
- 696
در هفته‌ای که گذشت شاهد رونمایی رسمی شاسی‌بلند مفهومی در نمایشگاه خودروی دیترویت بودیم. این خودرو با استفاده از قوای هیبریدی خود قدرت 442 اسب بخاری و شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 5.4 ثانیه‌ای دارد. این عملکرد برای شاسی‌بلندی هیبریدی با دو تن وزن که تکنولوژی بالایی نیز دارد کاملاً گیرا به حساب می‌آید. به علاوه ظاهر خودرو نیز بسیار جذاب است؛ اما بامو نیز صاحب شاسی‌بلندی تندوتیز و خوش‌تیپ با نام X6 M است. خب بیایید نگاهی بیندازیم به این دو خودروی آلمانی.
در بحث قوای محرکه و کارایی در واقع این دو چندان رقیب هم نیستند. بامو X6 M از پیشرانه‌ی 8 سیلندر با قدرت 560 اسبی بهره بـرده که باعث شتاب 4 ثانیه‌ای می‌شود. این خودرو بسیار سریع و تواناست. البته فاقد تکنولوژی کابین بالای آئودی Q8 بوده و البته برای خودرویی با سن بیشتر طبیعی است؛ اما صحبت درباره‌ی قوای محرکه و جزئیات فنی را در همین جا خاتمه داده و روی فاکتوری که باعث جذب بیشتر افراد می‌شود یعنی ظاهر خودرو صحبت می‌کنیم.
از نمای جلو این دو خودرو نمی‌توانند خیلی متفاوت باشند. آئودی Q8 شبیه خودرویی از آینده است. این خودرو جلوپنجره‌ی بسیار حجیم و پهن و چراغ‌های زاویه‌داری دارد که ظاهری آینده‌نگرانه و تکنولوژیک ایجاد کرده‌اند. کاپوت پف کرده و جلوپنجره‌های کلیوی شکل X6 M این تصور را ایجاد می‌کنند که انگار خودرو می‌خواهد با مشت به صورت بیننده بکوبد! هر دو خودرو خوش‌چهره هستند اما واقعاً انتخاب مدلی بهتر بسیار سخت است. هرچند آئودی Q8 علاقه‌ی بیشتری را ایجاد می‌کند چراکه تازه‌تر است.
در بخش عقب به نظر ما آئودی عملکرد بهتری دارد. اگرچه بامو از طرف ستون C چهره‌ی زیبایی دارد اما وقتی از عقب به آن نگاه می‌کنید اوضاع چندان مناسب به نظر نمی‌رسد. بخش عقبی بسیار بلند بوده و ظاهر خوبی ندارد. از طرف دیگر آئودی Q8 کاملاً زیباست. شیشه‌ی عقب کاملاً گیرا طراحی شده و چراغ‌های افقی عقب نمای بسیار دل‌نشینی را ایجاد کرده‌اند. آئودی نمای بسیار آینده‌نگرانه‌ای داشته و به نظر ما بسیار زیباست.
از نظر پروفایل کلی هر دو خودرو بسیار متفاوت هستند. X6 M خودروی قدبلند، بزرگ و گیراست. تمرکز این خودرو به جلو را دوست داریم و به نظر می‌رسد که همیشه آماده‌ی پرتاب است! آن‌ها می‌گویند یک خودروی اسپورت که طراحی خوبی داشته باشد حتی در موقع توقف نیز باید سریع به نظر برسد. ازنقطه‌نظر فنی X6 M خودروی اسپورتی نیست اما این نکته را نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد Q8 در جهت متفاوتی حرکت کرده است. این خودرو شبیه مدل‌های تکنولوژیک بوده و ترجمه‌ای مدرن از طراحی کلاسیک به شمار می‌رود. با ستون C پهن و تخت و استایلی تقریباً هاچبک مانند، این خودرو شبیه کواتروی بزرگ‌تر و آینده‌نگرانه است. قوس‌های بلند چرخ‌ها نمایی شبیه خودروهای رالی سنتی ایجاد کرده و خط شانه‌ی بالای قوس چرخ عقب باعث ایجاد ظاهری عضلانی شده است. دو خودروی بسیار متفاوت اما بسیار زیبا و به روش مخصوص خود.
در بخش کابین آئودی کار خود را به خوبی انجام داده چراکه کابین Q8 به‌طور باورنکردنی‌ای آینده‌نگرانه بوده و همچنین حسی بسیار شبیه آئودی دارد. این خودرو هنوز هم ورودی‌های هوای افقی و همان استایل شیفتر دنده را دارد. هرچند همه‌چیز به صفحه‌نمایش لمسی سپرده شده است. کابین آئودی لوکس‌تر به نظر می‌رسد و صندلی‌های بزرگ و راحت آن حسی مناسب دارند. اگرچه کابین آئودی بسیار جذاب و تکنولوژیک است اما تأکید بیش‌ازحدی روی صفحه‌نمایش شده و ما می‌توانیم تصور کنیم که اثرات انگشت زیادی روی آن باقی خواهند ماند که جلوه‌ای ناخوشایند ایجاد خواهد کرد.
به عقیده‌ی ما اگر دنبال چیزی گیرا هستید بامو X6 M خودروی شماست اما اگر خودرویی شیک‌تر و با تکنولوژی بالاتر می‌خواهید، بی‌شک آئودی Q8 انتخاب اول خواهد بود.
در بحث قوای محرکه و کارایی در واقع این دو چندان رقیب هم نیستند. بامو X6 M از پیشرانه‌ی 8 سیلندر با قدرت 560 اسبی بهره بـرده که باعث شتاب 4 ثانیه‌ای می‌شود. این خودرو بسیار سریع و تواناست. البته فاقد تکنولوژی کابین بالای آئودی Q8 بوده و البته برای خودرویی با سن بیشتر طبیعی است؛ اما صحبت درباره‌ی قوای محرکه و جزئیات فنی را در همین جا خاتمه داده و روی فاکتوری که باعث جذب بیشتر افراد می‌شود یعنی ظاهر خودرو صحبت می‌کنیم.
از نمای جلو این دو خودرو نمی‌توانند خیلی متفاوت باشند. آئودی Q8 شبیه خودرویی از آینده است. این خودرو جلوپنجره‌ی بسیار حجیم و پهن و چراغ‌های زاویه‌داری دارد که ظاهری آینده‌نگرانه و تکنولوژیک ایجاد کرده‌اند. کاپوت پف کرده و جلوپنجره‌های کلیوی شکل X6 M این تصور را ایجاد می‌کنند که انگار خودرو می‌خواهد با مشت به صورت بیننده بکوبد! هر دو خودرو خوش‌چهره هستند اما واقعاً انتخاب مدلی بهتر بسیار سخت است. هرچند آئودی Q8 علاقه‌ی بیشتری را ایجاد می‌کند چراکه تازه‌تر است.
در بخش عقب به نظر ما آئودی عملکرد بهتری دارد. اگرچه بامو از طرف ستون C چهره‌ی زیبایی دارد اما وقتی از عقب به آن نگاه می‌کنید اوضاع چندان مناسب به نظر نمی‌رسد. بخش عقبی بسیار بلند بوده و ظاهر خوبی ندارد. از طرف دیگر آئودی Q8 کاملاً زیباست. شیشه‌ی عقب کاملاً گیرا طراحی شده و چراغ‌های افقی عقب نمای بسیار دل‌نشینی را ایجاد کرده‌اند. آئودی نمای بسیار آینده‌نگرانه‌ای داشته و به نظر ما بسیار زیباست.
از نظر پروفایل کلی هر دو خودرو بسیار متفاوت هستند. X6 M خودروی قدبلند، بزرگ و گیراست. تمرکز این خودرو به جلو را دوست داریم و به نظر می‌رسد که همیشه آماده‌ی پرتاب است! آن‌ها می‌گویند یک خودروی اسپورت که طراحی خوبی داشته باشد حتی در موقع توقف نیز باید سریع به نظر برسد. ازنقطه‌نظر فنی X6 M خودروی اسپورتی نیست اما این نکته را نشان می‌دهد. به نظر می‌رسد Q8 در جهت متفاوتی حرکت کرده است. این خودرو شبیه مدل‌های تکنولوژیک بوده و ترجمه‌ای مدرن از طراحی کلاسیک به شمار می‌رود. با ستون C پهن و تخت و استایلی تقریباً هاچبک مانند، این خودرو شبیه کواتروی بزرگ‌تر و آینده‌نگرانه است. قوس‌های بلند چرخ‌ها نمایی شبیه خودروهای رالی سنتی ایجاد کرده و خط شانه‌ی بالای قوس چرخ عقب باعث ایجاد ظاهری عضلانی شده است. دو خودروی بسیار متفاوت اما بسیار زیبا و به روش مخصوص خود.
در بخش کابین آئودی کار خود را به خوبی انجام داده چراکه کابین Q8 به‌طور باورنکردنی‌ای آینده‌نگرانه بوده و همچنین حسی بسیار شبیه آئودی دارد. این خودرو هنوز هم ورودی‌های هوای افقی و همان استایل شیفتر دنده را دارد. هرچند همه‌چیز به صفحه‌نمایش لمسی سپرده شده است. کابین آئودی لوکس‌تر به نظر می‌رسد و صندلی‌های بزرگ و راحت آن حسی مناسب دارند. اگرچه کابین آئودی بسیار جذاب و تکنولوژیک است اما تأکید بیش‌ازحدی روی صفحه‌نمایش شده و ما می‌توانیم تصور کنیم که اثرات انگشت زیادی روی آن باقی خواهند ماند که جلوه‌ای ناخوشایند ایجاد خواهد کرد.
به عقیده‌ی ما اگر دنبال چیزی گیرا هستید بامو X6 M خودروی شماست اما اگر خودرویی شیک‌تر و با تکنولوژی بالاتر می‌خواهید، بی‌شک آئودی Q8 انتخاب اول خواهد بود.
