Star2002
کاربر نگاه دانلود
کلاسی این خودروها در آن حضور دارند این اواخر کمی آشفته و هیجان‌انگیز شده است. طرفداران هر برند مصاف‌های پرشوری را درباره‌ی اینکه کدام سدان لوکس بهتر است برگزار می‌کنند. زمانی که نسل فعلی مرسدس S کلاس برای اولین بار معرفی شد این خودرو کمی شوک را به جهان به خاطر کابین خود و سطح تجملی که پیش از این در سگمنت موردنظر دیده نشده بود تزریق کرد. بعد از این خودرو ب‌ام‌و سری 7 G11 معرفی شد. هر دو خودرو سن کمتری از آئودی A8 کهن‌سال دارند؛ اما در واقعیت هرکدام در برابر یکدیگر چگونه عمل می‌کنند؟
قدیمی‌ترین خودرو در این مقایسه واضح است که در مکان سوم قرار می‌گیرد. درحالی‌که آئودی A8 هنوز هم خودروی خوبی است اما نمی‌تواند با دو هم‌وطن جدیدتر و تکنولوژیک تر خود رقابت کند. هرچند A8 هنوز هم برخی موارد را در چنته دارد گـه دو حریف دیگر می‌توانند از آن یاد بگیرند. برای مثال هندلینگ این خودرو تیزتر و دینامیک‌تر است. احتمالاً این موضوع به خاطر زمان تولید این خودرو است چراکه در آن زمان به هندلینگ ارزش بیشتری داده می‌شد. این خودرو در بحث رانندگی هیجان بیشتری از بنز و ب‌ام‌و دارد؛ اما خب کلافه کننده به نظر می‌رسد و ترکیبی از کابین از مد افتاده و تکنولوژی‌های قدیمی را به نمایش می‌گذارد.
در رتبه‌ی دوم ب‌ام‌و سری 7 قرار گرفته است. نویسنده‌ها واقعاً تکنولوژی این خودرو را دوست دارند و ادعا می‌کنند که در این زمینه سری 7 بهترین است مخصوصاً وقتی نسل جدید سیستم iDrive را امتحان می‌کنند. همچنین گفته شده که کابین این خودرو کمی گران‌قیمت‌تر از مرسدس احساس می‌شود و خوش‌ساخت‌تر است. هرچند سری 7 قطعاً فاقد سواری تجملی نرم و احساس خاص S کلاس است. ب‌ام‌و تلاش کرده تا سری 7 نسبت به رقیب اصلی خود دینامیک‌تر حس شود اما به نظر تست کننده‌ها دینامیک خودرو همه‌چیز نیست؛ اما در کل تفاوت‌ها کوچک بوده و دو خودرو واقعاً مدل‌های فوق‌العاده لوکسی هستند.
ب
به لطف سواری‌ای که تنها اندکی نرم‌تر بوده و به خاطر تجربه‌ی رانندگی احساسی‌تر مرسدس بنز S کلاس نسبت به سری 7 برتری دارد. درحالی‌که کابین این خودرو کمی هیجان‌انگیزتر از کابین سری 7 است اما مواد بکار رفته در آن همانند چرم مصنوعی روی داشبورد چندان مناسب به چشم نمی‌آیند؛ اما در کل این خودرو لوکس‌تر بوده و مردم، مرسدس بنز S کلاس را بیشتر از رقبا به عنوان یک خودروی راحت و کاملاً لوکس در نظر می‌گیرند.
قدیمی‌ترین خودرو در این مقایسه واضح است که در مکان سوم قرار می‌گیرد. درحالی‌که آئودی A8 هنوز هم خودروی خوبی است اما نمی‌تواند با دو هم‌وطن جدیدتر و تکنولوژیک تر خود رقابت کند. هرچند A8 هنوز هم برخی موارد را در چنته دارد گـه دو حریف دیگر می‌توانند از آن یاد بگیرند. برای مثال هندلینگ این خودرو تیزتر و دینامیک‌تر است. احتمالاً این موضوع به خاطر زمان تولید این خودرو است چراکه در آن زمان به هندلینگ ارزش بیشتری داده می‌شد. این خودرو در بحث رانندگی هیجان بیشتری از بنز و ب‌ام‌و دارد؛ اما خب کلافه کننده به نظر می‌رسد و ترکیبی از کابین از مد افتاده و تکنولوژی‌های قدیمی را به نمایش می‌گذارد.
در رتبه‌ی دوم ب‌ام‌و سری 7 قرار گرفته است. نویسنده‌ها واقعاً تکنولوژی این خودرو را دوست دارند و ادعا می‌کنند که در این زمینه سری 7 بهترین است مخصوصاً وقتی نسل جدید سیستم iDrive را امتحان می‌کنند. همچنین گفته شده که کابین این خودرو کمی گران‌قیمت‌تر از مرسدس احساس می‌شود و خوش‌ساخت‌تر است. هرچند سری 7 قطعاً فاقد سواری تجملی نرم و احساس خاص S کلاس است. ب‌ام‌و تلاش کرده تا سری 7 نسبت به رقیب اصلی خود دینامیک‌تر حس شود اما به نظر تست کننده‌ها دینامیک خودرو همه‌چیز نیست؛ اما در کل تفاوت‌ها کوچک بوده و دو خودرو واقعاً مدل‌های فوق‌العاده لوکسی هستند.
ب
به لطف سواری‌ای که تنها اندکی نرم‌تر بوده و به خاطر تجربه‌ی رانندگی احساسی‌تر مرسدس بنز S کلاس نسبت به سری 7 برتری دارد. درحالی‌که کابین این خودرو کمی هیجان‌انگیزتر از کابین سری 7 است اما مواد بکار رفته در آن همانند چرم مصنوعی روی داشبورد چندان مناسب به چشم نمی‌آیند؛ اما در کل این خودرو لوکس‌تر بوده و مردم، مرسدس بنز S کلاس را بیشتر از رقبا به عنوان یک خودروی راحت و کاملاً لوکس در نظر می‌گیرند.
