اتومبیل و موتور 100 خودروی مزخرف تاریخ

[Behtina]

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]برترین ها - ترجمه از محمدرضا مرتضایی: اگر ماشین های بد در دنیا نبودند، پس چگونه می توانستیم ارزش ماشین های خوب را بدانیم؟ حتما در گذشته لیستی از 100 ماشین برتر تاریخ را که برایتان آماده کردیم را مشاهده کرده اید؛ اما اینبار به سراغ 1000 ماشین مزخرف تاریخ صنعت خودروسازی رفته ایم که از جهات مختلف ضعیف بودند؛ برخی از لحاظ طراحی و ظاهر برخی از لحاظ قدرت و... ضعیف بودند. متاسفانه بسیاری از این نمونه های وحشتناک در طول تاریخ در بازار آمریکا تردد داشته اند.نکته قابل توجه در مورد این ماشین ها این است که برخی از آنها متعلق به خودروسازان بزرگ می باشند.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
100.پونتیاک سولستایس 2006[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
ایده خوبی که با استفاده ناقص از تکنولوژی خراب شد. صندلی راننده زشت و بلند و صندوق عقبی که فقط به اندازه قرار دادن یک تی شرت جا داشت، این ماشین را در این لیست قرار داد. این ماشین قرار بود پونتیاک را نجات دهد اما وزن زیاد و قدرت موتر کم و مهندسی ضعیف در طراحی آن باعث شد این رویا به حقیقت نپیوندد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

[/BCOLOR]

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
99. فیات اسپورت کوپه 124 – 1967[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین دو در تر و تمیز وقتی از استیل ساخت روسیه در بدنه خود استفاده کرد، از مد افتاد. از آن پس، پوسیدگی و زنگ زدگی جز لاینفک این مدل از فیات ها به شمار می آمد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
98. عقاب اصلی – 1989[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
آخرین محصول AMC در واقع همین مدل عقاب اصلی محسوب می شود که ظاهر مسخره اش تا حدی شبیه شاسی رنو 25 طراحی شده بود. با این حال قیمت این ماشین مسخره بدون هیچ دلیل خاصی به اندازه قیمت یک داج موناکو بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
97. دوو نوبریا – 1999[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
برای مدت کوتاهی کمپانی دوو حضور ناموفقی در بازار آمریکا داشت. و در همین زمان نوبریا عرضه شد و نتوانست توحهات را به خود جلب کند و هنوز علت آن برای مسئولین شرکت مشخص نیست.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
96.آکورا ویگور – 1992[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
یک آکورد قرمزرنگ زمخت با موتوری 5 سیلندر و بسیار طویل! این مدل را می توان اولین نمونه از ماشین های اکورا دانست که به سادگی می توان از آن متنفر بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
95. پونتیاک گرند پریکس GXP[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
قرار دادن یک موتور 303 اسب بخاری 5.3 لیتری هشت سیلندر با دیفرانسیل جلو در این ماشین احمقانه بود.استفاده از تایرهای جلوی عریض تر از تایرهای عقب یکی دیگر از اشتباهات بزرگ در این ماشین بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
94. آریل اتم -1996[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
نام مستعار این ماشین، تنفر زنانه بود. این ماشین برای مسیرهای مسابقه ای و پیست ها خوب بود اما برای هر جاده دیگری جز پیست، اذیت کننده به نظر می رسید. استفاده از کلاه ایمنی تنها برای ایمنی راننده در این ماشین نبود بلکه نقش سقف، بادگیر، و سیستم HVAC آن را نیز ایفا می کرد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
93. وکتور w8 -1989[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
ماشین 625 اسب بخاری جرارد ویگرت که بالای 400 هزار دلار نیز قیمت داشت یک فاجعه به تمام معنا بود که در نهایت نیز به خط تولید رسید اما تعداد مشتریان آن فقط به عدد 17 رسید. و در نهایت نیز آنها از این ماشین به عنوان تخت خواب استفاده کردند.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
92. جنرال موتورز EV1 – 1997[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
در این مدل از آخرین فناوری برای ساخت ماشینی برقی استفاده شده بود که خروجی کار بسیار ضعیف از آب در آمد چرا که این ماشین به قدری از لحاظ قدرت ضعیف بود که قادر به کشیدن یا حمل هیچ باری نبود و سطح ماشینهای تایکو قرار داشت. این مدل، ده سال ماشین های برقی را به عقب راند.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
91. داج پلنجر – 1978[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
یک کوپه گالانت میتسوبیشی که می خواست از نام کمپانی معروف به ساخت ماشین های عضلانی استفاده کند و تبدیل به یک افسانه شود. قدرت موتور این ماشین واقعا خنده دار بود چرا که از یک موتور 2.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار در آن استفاده شده بود؛ جالب اینکه که مدل های پایه آن حتی از موتورهای 2 لیتری با قدرت 77 اسب بخار استفاده می کردند.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
90. سالین S7 – 2000[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
با استفاده از موتوری 550 اسب بخاری از لحاظ تئوری، ماشین خوبی به نظر می رسید اما در عمل آنقدر ضعیف بود که به یاد ماشین های اسبابازی می افتادیم. مدل های توربو دوقلوی این ماشین در سال 2005 به بازار آمد که از موتوری با 750 اسب بخار قدرت استفاده می کردند و قیمتی معادل 585296 دلار داشتند.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
89. فراری 612 اسکاگیلتی – 2004[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این مدل از فراری در واقع ماشینی بزرگ، گیج و 4 سرنشینی بود که البته بسیار هم شکننده و ضعیف ساخته شده بود.موتور 12 سیلندر و 5.7 لیتری این ماشین نیرویی برابر با 532 اسب بخار تولید می کرد اما برای راندن این ماشین زشت کافی به نظر نمی رسید.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
88.فورد اسپایر – 1993[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین توسط کمپانی کیا ساخته شده بود و توسط فورد به فروش رفت که با عدم استقبال مشتریان مواجه شد. چرا که موتور 1.3 لیتری و 4 سیلندر این ماشین در واقع آن را به یک زندان متحرک تبدیل کرده بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
87. ژئو مترو – 1989[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین سه سیلندر ساخت شرکت سوزوکی بود و به عنوان نماد ماشین های اقتصادی که به فراموشی سپرده شدند از آن یاد می شود. این ماشین حتی از یک ماشین خیس کانورتیبل نیز کمتر قدرت داشت.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
86. شورلت لومیا APV[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ون طویل با بدنه ای پلاستیکی و داشبورد بالا به سادگی قابلیت برگزاری مسابقات اتومبیلرانی درون خود را داشت.شورلت و پونتیاک در ساخت این ماشین که به نام ون داست باستر نیز معروف بود، اشتباه بزرگی مرتکب شدند.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
85.فولکس واگن فاکس[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
فولکس واگن نسخه ای از مدل گل را که در برزیل بود را برای بازار آمریکا انتخاب کرد.این ماشین نیز با موتور 1.8 لیتری و 4 سیلندر و 80 اسب بخاری و 4 دنده دستی آن کمتر از حد انتظار ظاهر شد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
84. جگوار تیپ X – 2001[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین آبروی کمپانی جگوار را برد.جگوار در این ماشین در واقع از طراحی فورد موندنو استفاده کرده بود و روکشی از ورقه فلز XJ بر آن کشیده بود. این ماشین در واقع توهینی به تمام دارندگان جگوار محسوب می شد چرا که در هر محفلی که وارد می شدید، طنزی در مورد آن گفته می شد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
83.ولوو 262C – 1978[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
برتونه ایتالیا با تبدیل سری 260 ولوو به کوپه های دو در در واقع خود رار مضحکه خیابان های استکهلم کرد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
82. کاتلس اولدزموبیل کانورتیبل – 1990[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین یک مدل از سری کاتلس با دیفرانسیل جلو بود که با طراحی بدی که داشت توجه زیادی را به خود جلب نکرد. رانندگی با آن مثل حرکت بر روی یک تخم مرغ شکسته بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
81.آستین آلگرو – 1973[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
خوشبختانه این ماشین هرگز به آمریکا صادر نشد چرا که با مشکلات عدیده ای در بخش تعلیق و پنوماتیک هایدرگس خود مواجه بود. علاقه مندان به مجموعه تاپ گیر به شدت از این ماشین بدشان می آید.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
80. روور Sd1 – 1980[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین با موتوری 3.5 لیتری و هشت سیلندر و قدرتی 133 اسب بخاری توسط بیوک ساخته شد. بدنه این ماشین به قدری بد بود که اگر آب یا مایعات بر روی ان میریخت و یا حتی از کنار استخر نیز رد می شدید، به سرعت شروع به زنگ زدن می کرد.[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

​

[/BCOLOR]

 

[Behtina]

79. هیوندای اکسل -1985

این ماشین 4995 دلار قیمت داشت اما همین قیمت نیز برای آن زیاد بود.طراحی این ماشین از آخرین بازمانده های میتسوبیشی محسوب می شود که میراث بدی از آن به جای گذاشت چرا که هیوندای قصد داشت با این ماشین بر مشکلات شرکتش غلبه کند ولی مدل خوبی از کار نیامد.

​

78. مزدا روتری پیکاپ –1974

موتور دوربالای ونکل این ماشین برای یک تراک مناسب به نظر نمی رسید و در عمل این ماشین آن را اثبات کرد. این ماشین شبیه یک سبدخرید متحرک بود.

​

77. تویوتا اکو – 1999

این ماشین، جانشینی بد برای مدل ترسل بود.در بیشتر قسمت های این ماشین از پلاستیک استفاده شده بود و با کمی باران تبدیل به سطلی پر از آب میشد. نسخه بعدی ان یعنی روکسی نیز از این مدل بدتر و مضحکه خاص و عام بود.

​

76.شورلت کاوالیر – 1982

اولین ماشین دیفرانسیل جلو و کوچک شورلت قدرت کمی داشت و از ساختار قوی برخوردار نبود و به نظر می رسید در شرایط اب و هوایی بارانی، آب را به خود جذب می کند.

​

75.داتسون F10 – 1974

اولین ماشین دیفرانسیل جلوی نیسان در آمریکا چه از لحاظ ظاهر و چه از لحاظ عملکرد بسیار بد و زشت بود. این ماشین در ژاپن با نام چری شناخته می شد.

​

74. داتسون 280ZX

این ماشین از مدل های سری Z داتسون عریض تر و سنگین تر بود. این ماشین برای خوشگذرانی های شبانه خوب بود ولی در فروش جهانی بسیار ضعیف عمل کرد.

​

73.فورد برونکو 2

یک ماشین لرزان و گیج که بر مبنای SUV های با طول چرخهای کم مثل رنجر پیک آپ ساخته شد.در حین عبور از مسیرهای سنگلاخی، سنگ در بین اج های این ماشین گیر میکرد و باعث لرزش ماشین می شد که به خاطر همین ضعفش، بلافاصله با ماشین بسیار محبوب و 4 در اکسپلورر جایگزین شد.

​

72.بریکلین SV-1

مالکوم بریکلین قول ساخت یک ماشین اسپورت ایمن را داده بود. اما محصول نهایی یک ماشین با درهای همیشه باز و سیستم تعلیقی مثل مدل AMC Hornet بود. این ماشین انقدر بد بود که مدل دلوران در برابر آن یک کار بزرگ محسوب می شد.

​

71. پونتیاک ترنس توربو

تعویض موتور 8 سیلندر توروبوشارژ و 400 اینچی مکعبی با یک موتور 301 اینچ مکعبی ایده جالبی نبود. این ماشین مثل یک نارنجک که به آهستگی عمل کند، کار می کرد.

​

70.شورلت کوروت – 1953

این ماشین از بدنه ای از جنس فایبرگلس و شاسی قدیمی و یک موتور شش سیلندر 155 اسب بخاری استفاده می کرد.نکته جالب و خنده دار در مورد این ماشین استفاده از دو دنده اتوماتیک در آن بود.

​

69. پرنده تندر فورد – 1989

این ماشین در نوع خود بسیار بزرگ بود و برای ساخت این ماشین سنگین، هزینه زیادی باید صرف می شد.مدل های اولیه این ماشین از موتورهای 6 سیلندر استفاده می کردند که بسیار کند بودند. این ماشین در واقع، نسخه استفاده از موتورهای T-Bird را پیچید و دیگر هرگز از آن استفاده نشد.

​

68. استرلینگ 825

این رور سری 800 که با تغییر نام و لوگو تولید شده بود در واقع بر مبنای ماشین های افسانه ای شش سیلندر آکورا ساخته شده بود. اما نتوانست انتظارات را بر آورده کند و ناایمن و تا حدی زنگزدگی در برابر آب داشت و حتی بعد از زنگ زدن نیز به سختی رنگ می شد.

​

67.رنو دوفینه – 1957

این ماشین با قرار دادن موتور 32 اسب بخاری اش در قسمت عقب آنقدر کند بود که باعث شد تا مدل های بیا فولکس واگن سریع به نظر برسند. بر طبق گزارشات مجله جاده و پیست در سال 1962 این ماشین ظرف 22.3 ثانیه می توانست به سرعت 60 مایل در ساعت برسد.

​

66.اسمارت فورتو – 2008

این ماشین از لحاظ ظاهر بد نبود اما در عمل قادر نبود در هر جاده ای از آن استفاده کرد و رانندگی با آن حس خوشایندی به راننده نمی داد. شاید بتوان گفت این ماشین بدترین سیستم انتقال نیرو از موتور به تایرها را داشت.

​

65.سوبارو XT – 1985

این مدل شاید عجیب ترین مدل ساخته شده توسط کمپانی سوبارو باشد. ظاهر این ماشین شبیه ساطور بود و درون آن از یک فرمان نامیزان و عجیب استفاده کرده بودند.

​

64.پلیموث کاراول – 1983

یک ماشین از نوع K کشیده و بلندکه هیچ کس در زمان تولید آن به طول بیش از حد آن توجه نکرده بود. این ماشین را می توان خسته کننده ترین ماشین تاریخ دانست.

​

63.لیموزین کرایسلر – 1983

این ماشین در واقع مدلی کشیده تر از کوپه له بارون محسوب می شود که تنها تفاوتش با سدان له بارون، اضافه شدن درهای جلو است که محصول نهایی چندان جالب از کار در نیامده است. از این ماشین تا قبل از پایان خط تولیدش در سال 1986 تنها 1500 عدد به فروش رفت.

​

62.شورلت کورویر – 1960

این ماشین مجهوز به محور الاکلنگی بود و موتور آن نیز در قسمت عقب ماشین تعبیه شده بود؛ رانندگی با این ماشین در سرعت بالا به معنای خودکشی به حساب می آمد و آن را ماشین اهریمنی و شیطانی می نامیدند اما نسل دوم آن یعنی شورلت کوریور 65 مدلی به مراتب بهتر از این مدل به حساب می آمد.

​

61.شورلت کامارو – 1982

مدل پایه و نسل سوم کامارو یک کوپه اسپورت بود که از یک موتور 2.5 لیتری آیرون دوک چهار سیلندر که 90 اسب بخار قدرت داشت، استفاده می کرد.همین 90 اسب بخار قدرت موتور انقدر پرسروصدا و آلوده کننده هوا بود که خریداران را فراری داد.

​

60. شورلت SSR -2003

این ماشین با به کار گیری سقفی سفت در قسمت بالای آن که جمع هم میشد، و شاسی تریلبلیزر در واقع کار خود را خراب کرد.این ماشین می توانست در لیست بهترین ها باشد اما با همین طراحی اشتباه اکنون در لیست بدترین ها قرار دارد.

​

​

 

[Behtina]

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]59. شورلت مونزا – 1975[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
با تغییراتی در مدل پر سر و صدای وگا و فضای داخلی به اندازه 262 اینچ مکعب کوچکتر از آن این ماشین 8 سیلندر که قدرت 110 اسب بخاری داشت ساخته شد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

[/BCOLOR]

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
58. پونتیاک فیرو – 1984[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
جنرال موتورز با ایده استفاده از سیستم تعلیق در قسمت جلوی این ماشین و نصب یک موتور 2.5 لیتری آیرون دوک چهار سیلندر، اعتبار خود را زیر سوال برد. این ماشیندر شرایط خاص، قابلیت اشتعال خود به خودی داشت.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
57. فراری دینو 308 gt4 – 1973[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
اولین ماشین 8 سیلندر فراری بسیار بدیمن از آب در آمد. بدنه ی این ماشین آنگولار برتونه طوری بود که دو کابین بسیار تنگ برای سرنشینان فراهم کرده بود و در همین ماشین جمع و جور یک موتور 8 سیلندر با پیشرانه 3 لیتری و البته 230 اسب بخار نیز کار گذاشته شده بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
56.فورد گرند تورینو الیت – 1974[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
فورد قصد داشت با جمع آوری برخی از آپشن های ماشین های لوکس زمان خود، یک ماشین لوکس را روانه بازار کند اما با استفاده از فلز بدنه کوپه مرکوری کوگر، قسمت جلوی این ماشین به شدت زشت به نظر می رسید و باعث بدنامی فورد شده بود.در بدترین حالت می توان این ماشین را مایه ننگ کمپانی فورد در طول تاریخ نامید.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

55. مازراتی بی توربو -1981

این ماشین به نوعی شبیه BMW های سری 3 بود که از پیشرانه 2.5 لیتری و و موتوری توربو شارژ 6 سیلندر استفاده می کرد که قدرتی معادل 185 اسب بخار ایجاد می کرد. چرم به کاررفته در داخل این ماشین بسیار سریع مستهلک می شد وشبیه ماشین های کهنه به نظر می رسید.
​

​

54.سوبارو جاستی – 1987

این ماشین، سه سیلندر بود و تعویض دنده عجیب آن به اندازه ای مضحک بود که در این لیست قرار بگیرد.
​

​

53. شورلت چوت – 1976

شورلت به جای اینکه یک ماشین در کلاس جهانی تحت برند خود بسازد، تصمیم به طراحی یک مدل قدیمی و پر سر و صدای اپل گرفت که یک دهه از عمر آن نوع طراحی می گذشت. این ماشین تنها تا سال 1987 در خط تولید قرار داشت.
​

​

52.شورلت سیتیشن – 1980

اولین ماشین دیفرانسیل جلوی شورلت، بسیار نا ایمن از کار در آمد به طوری که یکی از ماشین هایی لقب گرفت که بیشترین فراخوان برای تعمیر از سوی کمپانی را داشت. و این مدل را در زمره ماشین های پایین رده ای مثل پونتیاک، بیوک و اولدز موبیل قرار می داد.
​

​

51.پرنده طوفان فورد – 1958

شکوه و زیبای این ماشین 4 سرنشین، تحت تاثیر موارد منفی همچون وزن زیاد،پرسرصدا بودن قرار گرفت. متاسفانه از این ماشین استقبال بسیار خوبی به عمل آمد و در زمان خود بسیار محبوب بود.
​

​

50.داج لا فم –1955

این ماشین در واقع یک لنسر سلطنتی اختصاصی بود که گویی برای دخترها ساخته شده بود چرا که در بیشتر قسمت های آن از رنگ صورتی استفاده شده بود و آن را بیشتر شبیه یک کیف پول زنانه صورتی متحرک در خیابان ها می کرد. تعداد بسیار کمی از این ماشین فروخته شد چرا که ایده ساخت اختصاصی ماشین برای یک قشر خاص، بازار مناسبی نداشت.
​

​

49.ساب 9-7 -2006

تنها سابی که در موراین اوهایو ساخته شد، شبیه تریل بلیزرهای شورلت بود.این ماشین ثابت کرد که سهامداران جنرال موتورزی ساب به طور کل راه را اشتباه رفته اند.
​

​

48.کلنت سری 1 – 1977

این ماشین از بدنه ای شبیه mg midget استفاده کرد که بر روی شاسی یک کوگر مرکوری سوار شده بود. نکته قابل توجه در مورد این ماشین استفاده زیاد از فایبرگلاس در گلگیرهای آن بود.کلنت را در واقع، نمی توان جزو ماشین های کلاسیک به شمار آورد و ساخت آن مایه ننگ شهر سانتاباربارا در کالیفرنیا شد چرا که این ماشین در آن شهر ساخته می شد.
​

​

47.تریومف Tr7 – 1975

لیلاندهای انگلیسی تلاش داشتند تا دوباره ماشین های اسپورت انگلیسی را در دهه هفتاد بر سر زبان ها بیاندازند. این ماشین 4 سیلندر ضعیف، ظاهر جالبی نداشت و با هر ضربه ای احتمال پرتاب شدن سرنشینان آن به بیرون وجود داشت.
​

​

46.فولکس واگن 411/412 – 1968

این ماشین بزرگ و بی کیفیت تیپ 4 از فولکس واگن در واقع آخرین مدل از ماشین های فولکس واگن بود که از موتوری در قسمت پشت ماشین استفاده می کرد. موتور این ماشین از یک تهویه هوای اختصاصی بهره می برد. اما به قدری این ماشین بد کار می کرد که کمپانی تصمیم به تعویض آن با مدل های دوست داشتنی پاسات گرفت.
​

​

45.پورشه 914 – 1969

این ماشین بر پایه مدل های فولکس واگن ساخته شد و می توان گفت این پورشه میان رده چهار سیلندر را هرگز نمی توان یک پورشه واقعی نامید. حتی طرفداران خود پورشه نیز از این مدل بیزار هستند.
​

​

44.رولز رویس کامارگ -1975

طراح این ماشین دو سرنشین نقره ای، پینین فارینا بود.تنها جمله ای که می توان در مورد طراحی آن گفت این است که این طراحی و تقسیم بندی اجزا به قدری عجیب و بد بود که می توان آن را با کامیون های ولوو بزرگ مقایسه کرد.
​

​

43.مرسدس بنز 300SD – 1979

به عنوان اولین سدان توربوشارژ دیزلی این ماشین مهم به نظر می رسید اما موتور 5 سیلندر آن تنها توانایی ایجاد 110 اسب بخار داشت و در واقع می توان آن را به عنوان یکی از بدترین نمونه های کلاس S مرسدس نامید.
​

​

42.داج کالیبر SRT-4 – 2005

این ماشین در واقع یک کلاس درس برای این بود که چطور می توان یک ماشین بد ساخت! این ماشین جایگزین مدل فوق العاده نئون SRT-4 شد اما نتیجه نهایی بسیار بزرگ و زشت از آب در آمد. بر خلاق قدرت موتور 285 اسب بخار آن اما رانندگی با آن حس خوشایندی به راننده نمی داد.
​

​

41.بریستول 412 – 1975

این ماشین را می توان مهجورترین ماشین انگلیسی نامید که خیلی بر سر زبان ها نیفتاد.بدنه ساخت شرکت زاگاتو و استفاده از یک شاسی قدیمی بریستول با موتور 8 سیلندر کرایسلر با حجم 383 اینچ مکعب، ظاهر زشتی به آن داده بود و چندان مورد استقبال قرار نگرفت.
​

​

40. لوتوس الن – 1989

نتیجه تلاش شرکت سازنده در نهایت منجر به ساخت یک لوتوس اسپورت رودستر دو سرنشین با محور جلو شد که با یک موتور ایسوزو کار می کرد. اما چه کسی را برای این ماشین سرزنش کنیم؟ جنرال موتورز! چرا که در آن زمان مالک شرکت ایسوزو محسوب می شد و ساخت این موتور ضعیف از جنرال موتورز بعید بود.​

​

​

[/BCOLOR]

 

[Behtina]

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]39. شورلت دیزل C/K – 1978[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
در واقع کمپانی دیزلی اولدزموبیل نقش موثری در ساخت این شورلت پیک اپ نیم تنی داشت؛ موتور این ماشین125 اسب بخار قدرت ایجاد می کرد که برای حرکت این ماشین سنگین اصلا کافی نبود. همان جادوی دود سیاهی که جنرال موتورز را در نهایت متلاشی کرد به این پیک آپ هم رسید. [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
38.شورلت سری M – 1923[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این شورلت قدیمی که موتورش از سیستم خنک کننده خاصی استفاده می کرد از سیلندرهای مجزایی که با پین های مسی به یکدیگر وصل بودند، بهره می برد. تنها 500 عدد از این ماشین ها ساخته شد و به جرات می توان گفت تمامی آنها طی فراخوانی جمع آوری شدند.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
37.داتسون B210 – 1973[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
یک نیسان زشت و ابتدایی که تقلیدی از مدل opec oil 1973 به شمار میرفت.سواری بد و وزن بسیار کم آن، رانندگی با این ماشین را تا حدی خطرناک می کرد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
36. جم – 2002[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین به سفارش NHTSA ساخته شد و همه چیز برای موفقیت این ماشین برقی مهیا بود، اما قوانین اجازه تردد آن در جاده ها را نداد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
35.تریومف استگ – 1970[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
ظاهراً مشکلات بی پایان این ماشین رودستر 4 سرنشین و 8 سیلندر با پیشرانه 3 لیتری که از تجهیزات برقی دیم لوکاس و بدنه میشلوتی نیز استفاده می کردبیشتر شبیه کارت پوستال های لیلاندزهای انگلیسی که بچه ها نگهداری می کردند، بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
34. کورسلی هات شات – 1950[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
بهترین نامی که بر روی بدترین ماشین می توان گذاشت! موتور 750 سی سی این ماشین اصلا برای این ماشین مناسب نبود چرا که از قطعات بسیاری در ساخت موتور آن استفاده شده بود. این ماشین کوچک را می توان نهایت زشتی لقب داد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
33.سوزوکوی سامورایی – 1986[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین دو محوره قابلیت آف رود نیز داشت اما آنقدر کوچک بود که برای سواری واقعی از آن در بزرگراه ها باید احتیاط می کردیم.این ماشین از یک پروژه دبیرستانی در نهایت به خط تولید رسید.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
32.پلیموث کریکت – 1971[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
پلیموث قصد داشت در جواب پینتو و وگای ساخت شرکت هیلمن اونجر، ماشینی در خور ارائه کند اما نتیجه نهایی به یک فاجعه انگلیسی منجر شد چرا که این ماشین بسیار ضعیف از کار در آمد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
31.شورلت کوروت – 1975[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
قدرت پایه این ماشین با موتور 8 سیلندر ZQ3 و 350 اینچ مکعبی حدود 75 اسب بخار بود که البته قابلیت رسیدن به 165 اسب بخار را نیز داشت اما در تریم های اختصاصی که موتور L82 در آن به کار رفته بود قدرت موتور این ماشین به 205 اسب بخار نیز می رسید. ساخت این ماشین در مجموع خروجی خوبی از آب در نیامد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
30. نش متروپلیتن – 1954[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین تلفیقی از طراحی دهه 50 آمریکا و مهندسی و گردآوری انگلیسی بود. در پیچ ها این ماشین بسیار بد عمل می کرد و پیشرانه 1.2 لیتری آستین آن نیز سرعت آن را به شدت کاهش داده بود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
29. لینکلن ورسالیز – 1977[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
کمپانی لینکلن در واکنش به ساخت کادیلاک سویل این ماشین را ساخت و با تغییرات پیچیده ای که بر روی مدل مرکوری مونراخ انجام داد، این ماشین را تولید کرد. سپر کانتینتال بر روی درب کاپوت قرار گرفته بود که در نوع خود طراحی عجیبی به نظر می رسید.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
28.داج اسپن / پلیموث ولر – 1976[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
کمپانی کرایسلر این ماشین های کوچک را برای سهولت در رانندگی ساخت اما نتیجه نهایی بسیار وحشتناک تر از تصور آنها بود چرا که سواری با این ماشین آنقدر بد بود و که کمپانی مجبور به فراخوان تعمیر بسیاری از آنها شد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
27.شورلت مالیبو مکس SS – 2007[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین در واقع نوعی واگن استیشن به حساب می آید که از نظر ظاهر و عملکرد البته بسیار پایین تر از آنها عمل می کرد. این ماشین را می توان بدترین شورلت سری SS نامید.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
26.اینفینیتی M30 کانورتیبل[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
سیستم تعلیق اسفنجی، موتوری که بد کار می کرد، ساختار و طراحی ضعیف برای به زمین زدن این مدل از اینفینیتی کافی بود. پس از این تجربه ناموفق، اینفینیتی هرگز به فکر بهبود این ماشین نیفتاد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
25. کادیلاک سویل – 1983[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشین از طراحی ساده در قسمت جلو طراحی شلوغ و عجیب در قسمت پشتش استفاده کرده بود. با تولید این ماشین خاطره خوش اولین سویل دیفرانسیل عقب از بین رفت. موتور بسیار ضعیف 8 سیلندر (البته آپشنهای 6 سیلندر و 4 سیلندر نیز موجود بود)این ماشین تنها قادر به ایجاد قردتی برابر با 81 اسب بخار داشت.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
24.فورد تارائوس – 1996[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
بازطراحی پرفروش ترین سدان فورد، محصولی وحشتناک از آب در آمد که بازار این خودروساز را ت مرز نابودی کشاند. این ماشین آنقدر عجیب طراحی شده بود که اصلا نیازی به انجام چنین طراحی پیچیده دیده نمی شد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
23.کادیلاک آلانته – 1987[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
یک رودستر محور جلو که ساخت آن به این شکل بی معنی به نظر می رسید. این ماشین با طراحی نه چندان جالبی که داشت بسیار گران قیمت بود چرا که بدنه آن را کمپانی معروف ایتالیایی یعنی پینین فارینا ساخته بود و برای تکمیل ساخت به دیترویت منتقل شد. این ماشین یک تلاش ناموفق برای به زیر کشیدن مرسدس های SL به شمار می رود.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
22.کادیلاک کاترا – 1997[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
تلفیقی از یک یک اپل آلمانی 3900 پوندی با 200 اسب بخار قدرت و یک موتور 6 سیلندر انگلیسی کند و یک سیستم انتقال 4 دنده فرانسوی منجر به تولید این ماشین شد. سه کشور در پروسه ساخت این ماشین دخیل بودند و در نهایت جنرال موتورز آن را کادیلاک نامید.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
21. فیات استرادا/ریتمو – 1978[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
یک مینی کامپکت ضعیف از فیات که به اشتباه با محور جلو ساخته شده بود. این ماشین مایه ننگ فیات در آمریکای شمالی در سال 1983 بود. این ماشین پس از 28 سال از تولید آن هنوز بازطراحی نشده است.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
20. AMC پیسر – 1975[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
کمپانی AMC بر روی ساخت ماشین های کوچک 6 سیلندر موسوم به گلخانه ای سرمایه گذاری کرد اما این کمپانی را می توان یکی از بازندگان بزرگ این کلاس دانست.[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

​

​

[/BCOLOR]

 

[Behtina]

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]19.AMC گرملین – 1970[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
AMC قصد داشت با پایان دادن به تولید هورنت های کامپکت، قدم دربازار خودروهای سابکامپکت بگذارد اما با تولید مدل گرملین 6 سیلندر و 8 سیلندر پس از بردار بزرگ خود در جایگاه دوم بازنده های این بازار قرار گرفت.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
استون مارتین ساینت – 2011[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
این ماشنی در واقع بازطراحی تویوتا iQ بود و قیمت آن 47000 دلار اعلام شد. این ماشین برای دست یافتن به استانداردهای محیط زیستی ماشین ها در اروپا راه زیادی باید طی کند و استون مارتین با تولید این مدل، در واقع به برند خود خــ ـیانـت کرد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
17.رنو فوگو – 1982[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]
کوپه فرانسوی شکننده و ضعیف با محور جلو که خیلی زود از یادها رفت. این ماشین به خاطر خطای فرمان زیادی که داشت چندین بار با فراخوان بازگشت به کارخانه مواجه شد.[/BCOLOR]
[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

[/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)] [/BCOLOR]​

[BCOLOR=rgb(255, 255, 255)]

16.فورد پینتو – 1971

قیمت پایه این ماشین 2000 دلار بود اما این ماشین یک نقطه ضعف بزرگ داشت چرا که هیچ حفاظ امنیتی برای باک بنزین که در قسمت عقب ماشین تعبیه شده بود در آن تعبیه نشده بود. این ماشین در زمان خود بارها منفجر شد و آتش گرفت و فورد به خاطر آن پرونده های زیادی در دادگاه ها دارد.
​

​

15.کرایسلر TC -1989

ترکیب احمقانه ای از ماشین های دیفرانسیل جلوی سری K با مونتاژی از مازراتی و بدنه ای شبیه به یک رودستر دو در، این ماشین را بسیار سبیه به ماشین های لبارون کرده بود.این مدل را می توان بدترین ماشین مازراتی و کرایسلر نامید.
​

​

14.لامبورگینی اسپادا – 1968

یک طراحی تخیلی به همراه یک شاسی پیچیده با موتوری 4 لیتری و 12 سیلندر که 325 اسب بخار قدرت داشت و مصرف سوخت بالایی نیز از آن گزارش شده بود. اولین نمونه های این ماشین با دنده اتوماتیک روانه بازار شدند.
​

​

13.رلیانت رابین – 1974

یک ماشین سه چرخ بی ثبات که با بدنه پلاستیکی اش، حرکتی شبیه به لاک پشت داشت. موتور 750 سی سی این ماشین نیز بسیار ضعیف بود.
​

​

12.رنو آلیانس -1983

این ماشین در واقع ساخت AMC بود و نسخه آمریکایی رنو سابکامپکت با محور جلویی محسوب می شد که 60 اسب بخار قدرت داشت.این ماشین را می توان بدترین ماشین در سال 85 میلادی در کل جهان نامید چرا که در برخی موارد درهای آن نیز بسته نمی شدند.
​

​

11.شورلت سری D – 1917

اولین شورلت های 8 سیلندر تنها قادر به ایجاد 36 اسب بخار نیرو بودند که حتی کمتر از شورلت های چهار سیلندری که در سال 1918 ساخته می شد، به حساب می آمد. پس از این تجربه ناموفق، هشت سیلندر بعدی شورلت 37 سال بعد با قدرت بیشتر ساخته شد.
​

​

10.اولدزموبیل کاتلس سوپر دیزل – 1979

این ماشین با موتور 5.7 لیتری به همان بدی ماشین های 8 سیلندر دیزلی این کمپانی بود. مدل هایی که از موتور 4.3 لیتری استفاده می کردند حتی وضعیت بدتری داشتند.از این مدل تنها 79 عدد فروخته شد. مدل های با پیشرانه 4.3 لیتری تنها قادر به ایجاد نیرویی برابر 90 اسب بخار بودند.
​

​

9.تارابانت -1957

این ماشین دو سیلندر ساخت آلمان شرقی را می توان فاجعه ای نامید که پس از فروریختن دیوار برلین همچنان به ساختش ادامه دادند. شاید یکی از دلایلی که کمونیسم را شیطانی می نامند همین باشد.

​

​

8.کادیلاک سیمارون – 1982

تلاشی خنده دار برای رقابت با BMW که با بازطراحی شورلت کاوالیه چهار سیلندر و دیفرانسیل جلو به شکست انجامید.این ماشین نزدیک بود کادیلاک را نابود کند.
​

​

7.ادسل کورس ایر – 1958

فورد به دنبال بازطراحی ماشینی زیبا بود تا بر مرکوری غلبه کند اما این تلاش منجر به محصولی زشت شد.
​

​

6.ساترن یون – 2003

رانندگی با این ماشین یک حماقت محض بود. طراحی داخلی این ماشین به قدری بد بود که ممکن بود برای تعویض پدال، پاهای شما در بین گپ های پلاستیکی تعبیه شده در آن قسمت گیر کند.به سادگی می توان این ماشین را دومین ماشین فاجعه قرن بیست و یک نامید.
​

​

5.شورلت وگا – 1971

موتوری که روغن را نگه نمی داشت برای ماشینی که برای مشتریان خاص تولید می شد، ویژگی بدی به شمار می رفت.این ماشین باعث شد تا آمریکایی ها به خرید تویوتا و هوندای ژاپنی روی اورند.
​

​

4.یوگو – 1978

نسخه صربستانی فیات 127 که آنقدر بد بود که حتی ارزش پرداخت پول با قیمت پایینش هم نداشت.
​

​

3. BMW ایزتا – 1955

​

این ماشین در اصل توسط ایزو ایتالیا ساخته شد؛ اما BMW ساخت این ماشین تک در را که 12 اسب بخار قدرت داشت را برای 7 سال ادامه داد.اگر لین ماشین را کنار دیوار پارک می کردید، انگار در زندان گرفتار شده اید و قادر نبودید از آن خارج شوید.
​

​

2.فورد موستانگ 2 – 1974

این ماشین با الهام از مدل پینتو ساخته شد اما این محصول پر نقص باعث کاهش طرفداران موستانگ شد. و متاسفانه از سوی برخی خریداران که با بحران سوخت دست و پنجه نرم می کردند، مورد استقبال قرار گرفت.​

​

1.پونتیاک آزتک – 2001

اگر یکبار سوار ماشین های آزتک شده باشید متوجه خواهید شد که طراحی خارجی این ماشین به عنوان نقطه مثبت آن محسوب می شود. اما این ماشین به این علت در صدر لیست بدترین ماشین ها قرار گرفته چرا که با تولیدش یک کمپانی 84 ساله از بین رفت و این مورد به خاطر این بود که متاسفانه نهایت زشتی در طراحی این مدل خاص دیده می شد و از پلاستیک در بدنه آن کار شده بود و استقبال از آن آنقدر ضعیف بود که کمپانی پونتیاک مجبور به خداحافظی از دنیای خودروسازی شد.​

​

​

[/BCOLOR]