dinaz
کاربر نگاه دانلود
بزرگراهی که از داخل یک ساختمان عبور می شود!
یکی از جالب ترین ساختمان های ژاپن، ساختمان «گیت تاور» در اوزاکا است. طبقات پنجم، ششم و هفتم از این ساختمان اداری 16 طبقه را یک بزرگراه اشغال کرده است.
یکی از جالب ترین ساختمان های ژاپن، ساختمان «گیت تاور» در اوزاکا است. طبقات پنجم، ششم و هفتم از این ساختمان اداری 16 طبقه را یک بزرگراه اشغال کرده است، یعنی یک بزرگراه درست از میان ساختمان عبور می کند! در بورد اطلاعات طبقه همکف ساختمان، مستاجران این سه طبقه، «بزرگراه هانشین» نوشته شده است و نمی توانید به این طبقه برسید زیرا آسانسورها مستقیم از طبقه چهارم به هشتم می روند.
این ساختمان درواقع نتیجه مصالحه عجیب بین مالک زمین و دولت ژاپن است. این زمین از اوایل دوره میجی با شرکت های چوب و تولید زغال اشغال شده بود اما حرکت تدریجی به سمت دیگر منابع سوختی منجر به از بین رفتن آن ساختمان ها شد. در سال 1983 تصمیم به توسعه دوباره این منطقه گرفته شد، اما مجوز ساخت و ساز به آن داده نشد، زیرا دولت برنامه ساخت بزرگراه در آن ریخته بود. دارندگان حقوق مالکیت حاضر به تسلیم نشدند و حدود 5 سال با شرکت بزرگراه هانشین مذاکره کردند تا به راه حلی که می بینید رسیدند. غیر از عبور بزرگراه از ساختمان، سایر کسب و کارها در ساختمان تقریبا طبیعی است. بزرگراه تماسی با ساختمان ندارد و ساختاری در اطراف بزرگراه تعبیه شده که صدا و لرزش را از ساختمان دور نگه می دارد.
یکی از جالب ترین ساختمان های ژاپن، ساختمان «گیت تاور» در اوزاکا است. طبقات پنجم، ششم و هفتم از این ساختمان اداری 16 طبقه را یک بزرگراه اشغال کرده است.
یکی از جالب ترین ساختمان های ژاپن، ساختمان «گیت تاور» در اوزاکا است. طبقات پنجم، ششم و هفتم از این ساختمان اداری 16 طبقه را یک بزرگراه اشغال کرده است، یعنی یک بزرگراه درست از میان ساختمان عبور می کند! در بورد اطلاعات طبقه همکف ساختمان، مستاجران این سه طبقه، «بزرگراه هانشین» نوشته شده است و نمی توانید به این طبقه برسید زیرا آسانسورها مستقیم از طبقه چهارم به هشتم می روند.
این ساختمان درواقع نتیجه مصالحه عجیب بین مالک زمین و دولت ژاپن است. این زمین از اوایل دوره میجی با شرکت های چوب و تولید زغال اشغال شده بود اما حرکت تدریجی به سمت دیگر منابع سوختی منجر به از بین رفتن آن ساختمان ها شد. در سال 1983 تصمیم به توسعه دوباره این منطقه گرفته شد، اما مجوز ساخت و ساز به آن داده نشد، زیرا دولت برنامه ساخت بزرگراه در آن ریخته بود. دارندگان حقوق مالکیت حاضر به تسلیم نشدند و حدود 5 سال با شرکت بزرگراه هانشین مذاکره کردند تا به راه حلی که می بینید رسیدند. غیر از عبور بزرگراه از ساختمان، سایر کسب و کارها در ساختمان تقریبا طبیعی است. بزرگراه تماسی با ساختمان ندارد و ساختاری در اطراف بزرگراه تعبیه شده که صدا و لرزش را از ساختمان دور نگه می دارد.
