Miss.aysoo
کاربر نگاه دانلود
6 باور نادرست در مورد رشته هوافضا در ایران
سلام؛
چند سالی هست که موضوعی ذهن مرا درگیر خود کرده است، و آن آسیب پذیری قشر دانشجو و جوان ما در مقابل حرف های احساسی و غلط و به تبع آن جهت گیری ناصحیح به یک مسیر بیراهه است.
دست به قلم شده ام تا در راستای وجدان کاری خود، حقایقی از یک موضوع حیاتی را به اطلاع نوجوانان و جوانان برسانم تا در تصمیم گیری هایشان دقت بالاتری داشته باشند.
به عنوان یک مشاور حرفه ای که سال ها در زمینه تحصیلی اطلاعات دقیق و نتیجه بخشی را به مراجعین خود و اعضا مراکز آموزشی تحت داده ام، و فردی فعال در شرکت های تجاری و صنعتی، تصمیم بر نگارش یک متن از شرایط واقعی گرفته ام و امیدوارم این مقاله بتواند جلوی اشتباه جوانان را بگیرد و سپس آن ها را در مسیر درستی قرار دهد.
حدودا 4 5 سالی است که یک شایعه در بین مجامع دانشگاهی پخش شده است که با واکنش به موقع اساتید آگاه و شخصیت های آکادمیک رو به رو شده است.
شایعه ای که می گوید : هوافضا اولویت اول کشور است. یعنی هوافضا اول، نانوفناوری دوم، زیست فناوری سوم و سپس هسته ای در رده چهارم (!)
این شایعه برای اولین بار توسط موسسه ها و مراکز آموزشی سودجو با ترفندهای مختلف بین مردم پخش شد تا بنیه ایجاد علاقه را در نوجوانان و حتی بعدها در جوانان ایجاد کند و بساط سوءاستفاده های آموزشی را در زمینه ارائه خدمات غیراستاندارد آموزشی پهن کنند که البته از همین راه نیز تا سال 92 مبالغی را از افراد علاقه مند مختلف کسب کرده اند، اما با افزایش سطح آگاهی مردم، این شایعه هدفمند نیز در حال پیوستن به تاریخ است.
تا کنون هیچ موسسه معتبری اولویت های کشور را در رسانه ها منتشر نکرده است و این اطلاعات به صورت خصوصی در اختیار دولت مردان قرار می گیرند.
اما با بررسی شرایط واقعی و چشم انداز 10 سال آینده، متوجه این واقعیت می شویم که هوافضا به هیچ عنوان در ایران اولویت اول محسوب نمی شود و حتی ممکن است در اولویت های آخر قرار گیرد. (لغو پروژه های بزرگ، تغییرات سازمانی اخیر در سازمان های هوافضایی و تنزل جایگاه اداری و بودجه ای گواه این موضوع است)
در سال های اخیر که در برخی مراکز فعالیت داشتم، بسیاری از مراجعین با ذوق و علاقه نسبت به اینکه فکر می کنند وضعیت هوافضا خوب است، از من در مورد ورود به این رشته راهنمایی می خواستند که البته اینجانب با نشان دادن وضعیت این رشته در ایران حقایق را برایشان بازگو می کنم و در پایان جایگزین های بهتر و جذاب تری را برای آن ها با توجه به علاقه مندی هایشان پیشنهاد میدهم.
در جامعه مشاهده می کنیم که سهوا بحث های غیرواقعی در مورد و مزایای مهندس هوافضا در ایران ایجاد شده است و همگی از روی حدس و گمان بنا شده اند، حتی بعضا درآمدهای مشاغل مکانیک را بجای هوافضا به مخاطبان و علاقه مندان معرفی کرده اند.
اما حقیقت چیست ؟
بسیاری از فارغ التحصیلان مهندسی هوافضا در رده های کارشناسی و کارشناسی ارشد متوجه این واقعیت شده اند که :
اولا : بازار کار هوافضا در ایران بی نهایت محدود است
ثانیا : همان بازار کار محدود نیز دارای حقوق اندک است (مطمئنا کسی دلش نمی خواهد که پس از فارغ التحصیلی از کارشناسی و ارشد با 900 هزار تومان الی 1 میلیون و سیصد هزار تومان زندگی کند، زیرا یک فرد تحصیل نکرده با سمت شاگردی در بازارهای شهر تهران حداقل 2 الی 3 میلیون تومان می گیرد/ این همه تحصیل و هزینه فقط برای 900 هزار الی ماکزیمم 1.3 میلیون تومان ؟)
ثالثا : اگر نخواهید استخدام شوید (البته کار هوافضایی اصلا نیست که استخدام بشوید) و بخواهید شرکت راه اندازی کنید؛ باید بدانید که بسیاری از شرکت های مرتبط یا ورشکست شده اند و یا در آستانه ورشکستگی قراردارند، بقیه نیز در شرایط درآمدزایی بسیار محدود و نازلی قرار دارند. پس اگر احتمال این وجود داشته باشد که به شما مجوز تاسیس شرکت هوافضایی بدهند، و اگر 1% احتمالش وجود داشته باشد که به شما مجوز فعالیت بدهند، یک سیستم مافیایی که به کار دلالی در شرکت های قدیمی تر و دولتی و نیمه دولتی مشغول است و قدرت زیادی در ایران دارد شما را به راحتی در وضعیت نزول قرار می دهند (البته اگر بگذارند کار به تاسیس شرکت برسد! )
خارج از این واقعیات نیز، زدن شرکت هوافضایی در ایران یک تصمیم بسیار زمانبر و بی فایده است.
صرفا اگر بودجه ای چند صد میلیاردی در دست دارید می توانید برای تاسیس و راه اندازی و موفقیت در دراز مدت اقدام کنید (که این بودجه به هیچ عنوانی از داخل کشور وجود ندارد و اگر داشته باشد ارائه نمی شود، از خارج از کشور نیز احتمالش زیر 1% است). اگر هم تاسیس کردید، به پاراگراف قبلی مشاهده کنید تا به قول دوستان کمتر متضرر شوید.
خیر! باید بدانید که هزاران فارغ التحصیل هوافضا در ایران وجود دارند که پس از دهه 80، اکثریت آن ها یا بیکار هستند و یا به مشاغل غیرمرتبط روی آوردند.
به قدری مهندس هوافضا در ایران وجود دارد که کشور اشباع شده است. اگر هم پروژه ی بزرگی در آینده اجرا شود و نیاز به جذب نیروی جدید باشد، اولویت با مهندسانی است که دهه 80 فارغ التحصیل شده اند و از آن ها جذب خواهند شد. البته این را نیز بدانید که برخی از بزرگترین پروژه های داخلی نظیر پروژه هواپیمای پهن پیکر ملی کنسل شده است و کارکنان قدیمی و کهنه کار چنین پروژه هایی، شغل خود را از دست داده اند که یا بیکار شده اند و یا به کارهای غیرمرتبط دیگری روی آوردند.
ایران مسیر پیشرفت علمی را طی می کند، اما بیایید با خودمان روراست باشیم؛ نظام هیچگونه نیازی به جذب نیروی جوان تر مهندس هوافضا ندارد. در قسمت قبل هم بیان کرده ایم که کشور از فارغ التحصیلان هوافضا در سطوح مختلف اشباع شده است و حتی موقعیت برای آن ها نیز وجود ندارد. پروژه های دفاعی بزرگ نیز توسط عده ای از قدیمی های فارغ التحصیلان که در دهه های 60 و 70 که اکثرا از خارج کشور مدارک خود را اخد کرده اند انجام می پذیرد و جوان ترین نیروها شامل فارغ التحصیلان دانشگاهی می شوند که در اوایل دهه 80 مدارک خود را گرفته اند. (بقیه در صورتی که استخدام شده باشند، بسیار نازلی دارند)
توجه داشته باشید که حتی بورسیه های دانشگاهی در داخل کشور حذف شده اند و در دانشگاه های شرایط خاص، تعهد به عدم در مورد استخدام از دانشجویان نیز گرفته می شود.
در دوران پسابرجام وضعیت بسیاری از فضاهای کاری ارتقا پیدا خواهد کرد اما هوافضا شامل این گروه نمی شود.
این یکی دیگر از اشتباهات و پیش بینی های افراد علاقه مند است که فکر می کنند در پسابرجام برایشان در زمینه هوافضا کار ایجاد می شود.
خیر.
فقط بازارکار برخی رشته های مرتبط با هوانوردی نظیر رشته های A&P و E&E به طرز معجزه آسایی بهبود می یابد و بازارکار این رشته ها پیشرفته و سودآور خواهند شد، و نه هوافضا !
حتی ممکن است وضعیت کاری هوافضا به دلایلی نظیر افزایش قدرت شرکت های خصوصی بزرگ وارداتی، از این موقعیت نیز تنزل یابد و بدتر شود.
این نیز یکی دیگر از باورهای نادرست است. در مورد قبل اشاره شد که بازار رشته هایی نظیر A&P رونق خواهد یافت.
وقتی شما حقیقت را بدانید و متوجه شوید که در درون چاهی قرار گرفته اید، غصه خوردن و رفتن به ادامه ی قعر چاه یک اشتباه محض است. بجای آن از چاه بیرون بیایید.
راهکارهای مورد 6 :
اخیرا شاهد سیل ورود فارغ التحصیلان هوافضا به رشته های پرکاربردی نظیر A&P در شهرهای تهران و مشهد هستیم. زیرا این دسته از عزیزان با آگاهی از وضعیت بد شغل هوافضا در ایران، به رشته ای جذاب و پرسود مانند "ای اند پی" روی می آورند که سر و کارشان تماما با هواپیما و موتور آن است.
با توجه به های اخیر ایران برای خرید هواپیما و ورود شرکت های خارجی به ایران، فضای کاری بزرگی برای رشته Airframe and Powerplant یا به اختصار A&P ایجاد خواهد شد. با اخذ مدارک تایپ ها در دوره های کوتاه تری، می توانید گستره کاری خود را افزایش دهید و درآمد بالایی را کسب کنید.
ضمنا، در ایران با وجود وارد شدن شرکت های خارجی، فضای کاری رشته هایی نظیر مهندسی مکانیک و مهندسی الکترونیک نیز در سطح فوق العاده ای بهتر خواهد شد. خبر خوب این است که ظرفیت های دانشگاهی بسیار بالایی هم در رشته های مهندسی برق و مهندسی مکانیک وجود دارد و جا برای همه هست بطوری که پس از فارغ التحصیلی فضای کاری بهتری نسبت به هوافضا در اختیار شما قرار می گیرد.
سلام؛
چند سالی هست که موضوعی ذهن مرا درگیر خود کرده است، و آن آسیب پذیری قشر دانشجو و جوان ما در مقابل حرف های احساسی و غلط و به تبع آن جهت گیری ناصحیح به یک مسیر بیراهه است.
دست به قلم شده ام تا در راستای وجدان کاری خود، حقایقی از یک موضوع حیاتی را به اطلاع نوجوانان و جوانان برسانم تا در تصمیم گیری هایشان دقت بالاتری داشته باشند.
به عنوان یک مشاور حرفه ای که سال ها در زمینه تحصیلی اطلاعات دقیق و نتیجه بخشی را به مراجعین خود و اعضا مراکز آموزشی تحت داده ام، و فردی فعال در شرکت های تجاری و صنعتی، تصمیم بر نگارش یک متن از شرایط واقعی گرفته ام و امیدوارم این مقاله بتواند جلوی اشتباه جوانان را بگیرد و سپس آن ها را در مسیر درستی قرار دهد.
- باور نادرست 1 : هوافضا اولویت اول کشور است
حدودا 4 5 سالی است که یک شایعه در بین مجامع دانشگاهی پخش شده است که با واکنش به موقع اساتید آگاه و شخصیت های آکادمیک رو به رو شده است.
شایعه ای که می گوید : هوافضا اولویت اول کشور است. یعنی هوافضا اول، نانوفناوری دوم، زیست فناوری سوم و سپس هسته ای در رده چهارم (!)
این شایعه برای اولین بار توسط موسسه ها و مراکز آموزشی سودجو با ترفندهای مختلف بین مردم پخش شد تا بنیه ایجاد علاقه را در نوجوانان و حتی بعدها در جوانان ایجاد کند و بساط سوءاستفاده های آموزشی را در زمینه ارائه خدمات غیراستاندارد آموزشی پهن کنند که البته از همین راه نیز تا سال 92 مبالغی را از افراد علاقه مند مختلف کسب کرده اند، اما با افزایش سطح آگاهی مردم، این شایعه هدفمند نیز در حال پیوستن به تاریخ است.
تا کنون هیچ موسسه معتبری اولویت های کشور را در رسانه ها منتشر نکرده است و این اطلاعات به صورت خصوصی در اختیار دولت مردان قرار می گیرند.
اما با بررسی شرایط واقعی و چشم انداز 10 سال آینده، متوجه این واقعیت می شویم که هوافضا به هیچ عنوان در ایران اولویت اول محسوب نمی شود و حتی ممکن است در اولویت های آخر قرار گیرد. (لغو پروژه های بزرگ، تغییرات سازمانی اخیر در سازمان های هوافضایی و تنزل جایگاه اداری و بودجه ای گواه این موضوع است)
در سال های اخیر که در برخی مراکز فعالیت داشتم، بسیاری از مراجعین با ذوق و علاقه نسبت به اینکه فکر می کنند وضعیت هوافضا خوب است، از من در مورد ورود به این رشته راهنمایی می خواستند که البته اینجانب با نشان دادن وضعیت این رشته در ایران حقایق را برایشان بازگو می کنم و در پایان جایگزین های بهتر و جذاب تری را برای آن ها با توجه به علاقه مندی هایشان پیشنهاد میدهم.
- باور نادرست 2 : درآمد مهندسی هوافضا بالا است
در جامعه مشاهده می کنیم که سهوا بحث های غیرواقعی در مورد و مزایای مهندس هوافضا در ایران ایجاد شده است و همگی از روی حدس و گمان بنا شده اند، حتی بعضا درآمدهای مشاغل مکانیک را بجای هوافضا به مخاطبان و علاقه مندان معرفی کرده اند.
اما حقیقت چیست ؟
بسیاری از فارغ التحصیلان مهندسی هوافضا در رده های کارشناسی و کارشناسی ارشد متوجه این واقعیت شده اند که :
اولا : بازار کار هوافضا در ایران بی نهایت محدود است
ثانیا : همان بازار کار محدود نیز دارای حقوق اندک است (مطمئنا کسی دلش نمی خواهد که پس از فارغ التحصیلی از کارشناسی و ارشد با 900 هزار تومان الی 1 میلیون و سیصد هزار تومان زندگی کند، زیرا یک فرد تحصیل نکرده با سمت شاگردی در بازارهای شهر تهران حداقل 2 الی 3 میلیون تومان می گیرد/ این همه تحصیل و هزینه فقط برای 900 هزار الی ماکزیمم 1.3 میلیون تومان ؟)
ثالثا : اگر نخواهید استخدام شوید (البته کار هوافضایی اصلا نیست که استخدام بشوید) و بخواهید شرکت راه اندازی کنید؛ باید بدانید که بسیاری از شرکت های مرتبط یا ورشکست شده اند و یا در آستانه ورشکستگی قراردارند، بقیه نیز در شرایط درآمدزایی بسیار محدود و نازلی قرار دارند. پس اگر احتمال این وجود داشته باشد که به شما مجوز تاسیس شرکت هوافضایی بدهند، و اگر 1% احتمالش وجود داشته باشد که به شما مجوز فعالیت بدهند، یک سیستم مافیایی که به کار دلالی در شرکت های قدیمی تر و دولتی و نیمه دولتی مشغول است و قدرت زیادی در ایران دارد شما را به راحتی در وضعیت نزول قرار می دهند (البته اگر بگذارند کار به تاسیس شرکت برسد! )
خارج از این واقعیات نیز، زدن شرکت هوافضایی در ایران یک تصمیم بسیار زمانبر و بی فایده است.
صرفا اگر بودجه ای چند صد میلیاردی در دست دارید می توانید برای تاسیس و راه اندازی و موفقیت در دراز مدت اقدام کنید (که این بودجه به هیچ عنوانی از داخل کشور وجود ندارد و اگر داشته باشد ارائه نمی شود، از خارج از کشور نیز احتمالش زیر 1% است). اگر هم تاسیس کردید، به پاراگراف قبلی مشاهده کنید تا به قول دوستان کمتر متضرر شوید.
- باور نادرست 3 : هوافضا رشته جدیدی است
خیر! باید بدانید که هزاران فارغ التحصیل هوافضا در ایران وجود دارند که پس از دهه 80، اکثریت آن ها یا بیکار هستند و یا به مشاغل غیرمرتبط روی آوردند.
به قدری مهندس هوافضا در ایران وجود دارد که کشور اشباع شده است. اگر هم پروژه ی بزرگی در آینده اجرا شود و نیاز به جذب نیروی جدید باشد، اولویت با مهندسانی است که دهه 80 فارغ التحصیل شده اند و از آن ها جذب خواهند شد. البته این را نیز بدانید که برخی از بزرگترین پروژه های داخلی نظیر پروژه هواپیمای پهن پیکر ملی کنسل شده است و کارکنان قدیمی و کهنه کار چنین پروژه هایی، شغل خود را از دست داده اند که یا بیکار شده اند و یا به کارهای غیرمرتبط دیگری روی آوردند.
- باور نادرست 4 : نظام به مهندسان هوافضا نیازمند است
ایران مسیر پیشرفت علمی را طی می کند، اما بیایید با خودمان روراست باشیم؛ نظام هیچگونه نیازی به جذب نیروی جوان تر مهندس هوافضا ندارد. در قسمت قبل هم بیان کرده ایم که کشور از فارغ التحصیلان هوافضا در سطوح مختلف اشباع شده است و حتی موقعیت برای آن ها نیز وجود ندارد. پروژه های دفاعی بزرگ نیز توسط عده ای از قدیمی های فارغ التحصیلان که در دهه های 60 و 70 که اکثرا از خارج کشور مدارک خود را اخد کرده اند انجام می پذیرد و جوان ترین نیروها شامل فارغ التحصیلان دانشگاهی می شوند که در اوایل دهه 80 مدارک خود را گرفته اند. (بقیه در صورتی که استخدام شده باشند، بسیار نازلی دارند)
توجه داشته باشید که حتی بورسیه های دانشگاهی در داخل کشور حذف شده اند و در دانشگاه های شرایط خاص، تعهد به عدم در مورد استخدام از دانشجویان نیز گرفته می شود.
- باور نادرست 5 : در دوره پسابرجام وضعیت کاری هوافضا تغییر می کند
در دوران پسابرجام وضعیت بسیاری از فضاهای کاری ارتقا پیدا خواهد کرد اما هوافضا شامل این گروه نمی شود.
این یکی دیگر از اشتباهات و پیش بینی های افراد علاقه مند است که فکر می کنند در پسابرجام برایشان در زمینه هوافضا کار ایجاد می شود.
خیر.
فقط بازارکار برخی رشته های مرتبط با هوانوردی نظیر رشته های A&P و E&E به طرز معجزه آسایی بهبود می یابد و بازارکار این رشته ها پیشرفته و سودآور خواهند شد، و نه هوافضا !
حتی ممکن است وضعیت کاری هوافضا به دلایلی نظیر افزایش قدرت شرکت های خصوصی بزرگ وارداتی، از این موقعیت نیز تنزل یابد و بدتر شود.
- باور نادرست 6 : من به هوافضا علاقه مند هستم، بجز هوافضا دیگر هیچ راهی ندارم !
این نیز یکی دیگر از باورهای نادرست است. در مورد قبل اشاره شد که بازار رشته هایی نظیر A&P رونق خواهد یافت.
وقتی شما حقیقت را بدانید و متوجه شوید که در درون چاهی قرار گرفته اید، غصه خوردن و رفتن به ادامه ی قعر چاه یک اشتباه محض است. بجای آن از چاه بیرون بیایید.
راهکارهای مورد 6 :
اخیرا شاهد سیل ورود فارغ التحصیلان هوافضا به رشته های پرکاربردی نظیر A&P در شهرهای تهران و مشهد هستیم. زیرا این دسته از عزیزان با آگاهی از وضعیت بد شغل هوافضا در ایران، به رشته ای جذاب و پرسود مانند "ای اند پی" روی می آورند که سر و کارشان تماما با هواپیما و موتور آن است.
با توجه به های اخیر ایران برای خرید هواپیما و ورود شرکت های خارجی به ایران، فضای کاری بزرگی برای رشته Airframe and Powerplant یا به اختصار A&P ایجاد خواهد شد. با اخذ مدارک تایپ ها در دوره های کوتاه تری، می توانید گستره کاری خود را افزایش دهید و درآمد بالایی را کسب کنید.
ضمنا، در ایران با وجود وارد شدن شرکت های خارجی، فضای کاری رشته هایی نظیر مهندسی مکانیک و مهندسی الکترونیک نیز در سطح فوق العاده ای بهتر خواهد شد. خبر خوب این است که ظرفیت های دانشگاهی بسیار بالایی هم در رشته های مهندسی برق و مهندسی مکانیک وجود دارد و جا برای همه هست بطوری که پس از فارغ التحصیلی فضای کاری بهتری نسبت به هوافضا در اختیار شما قرار می گیرد.
